Reobrin els ponts de Xalans i Sant Joan per a connectar Requena i les pedanies del marge dret del Magre

   VALÈNCIA, 30 Oct. (EUROPA PRESS) -

   La Diputació de València ha posat en servici els ponts de Xalans (CV-431) i Sant Joan (CV-448) en el terme municipal de Requena, la qual cosa permet connectar directament el casc urbà del municipi i les pedanies situades en el marge dret del riu Magre, que van quedar incomunicades a causa de la dana d'octubre del 2024.

   El president de la corporació, Vicent Mompó, ha estat present en l'obertura de les dues infraestructures i ha assenyalat que "són un exemple que la reconstrucció contínua i avança", ha indicat la corporació en un comunicat.

   De fet, esta actuació, amb una inversió total de 3,8 milions d'euros, s'ha completat en 11 mesos, un abans del previst. "S'ha fet molt treball i queda molt per fer. Estarem fins a l'últim segon al costat dels pobles que tenen problemes i que seguixen somiant a tornar a la rutina i la normalitat, hem d'ajudar perquè els servicis puguen arribar als municipis", ha recalcat Mompó.

   Per la seua banda, la diputada de Carreteres i vicepresidenta segona de la Diputació, Reme Mazzolari, ha assenyalat que, en este cas, com en altres ponts que van col·lapsar per la dana, l'àrea de Carreteres "va habilitar passos provisionals sobre el riu mitjançant marcs de formigó, que van permetre mantenir el tràfic diari i l'accés a les pedanies mentre s'executaven les obres principals".

   "Com a institució pública, la Diputació no podia deixar de costat als veïns de les pedanies, que han de desplaçar-se de manera freqüent al nucli urbà de Requena i necessitaven recuperar la connexió directa per a recórrer el trajecte de manera més ràpida i més segura", ha expressat.

   A més, l'alcalde de Requena, Mario Sánchez, ha destacat la col·laboració institucional i ha subratllat que "la reconstrucció està sent molt important". "Totes les administracions estan posant tot de la seua part per a tornar no només a la situació inicial, sinó per a tornar millor, amb les infraestructures estiguen més preparades i que no torne a ocórrer. Este pont és un exemple de col·laboració entre administracions, tots hem de fer el que s'està fent en la pràctica: coordinar-nos, col·laborar i posar en primer lloc els interessos dels nostres veïns i veïnes", ha insistit.

   En concret, en el pont de Xalans (CV-431), la Diputació ha reconstruït l'estructura després dels danys en els estreps causats per la força de l'aigua. S'ha construït un nou suport profund amb pilotes de fins a 14 metres, sobre el qual s'han col·locat cinc bigues de formigó pretesat que conformen la nova obertura del pont.

    A més, s'ha incorporat una passarel·la per als vianants independent formada per tres trams de bigues prefabricades, que permet creuar el riu de forma segura sense compartir espai amb el tràfic rodat. L'entorn s'ha protegit amb murs d'escullera per a reforçar els marges del riu i prevenir futures erosions, i s'ha repavimentado i millorat la senyalització del tram.

   Per la seua banda, el pont de Sant Joan (CV-448) ha sigut reconstruït quasi per complet, mantenint part de l'estructura original de pedra, però incorporant un nou arc de formigó armat de 16 metres que s'adapta a la llera modificada després de la dana.

   El tauler del pont s'ha ampliat de 4 a 6,5 metres, eliminant un antic estrenyiment que dificultava el pas de vehicles. Per a reforçar la fonamentació s'han executat 48 micropilotes de fins a 28 metres de profunditat, i s'ha completat el conjunt amb nous sistemes de contenció, asfaltat i murs de protecció en ambdues marges.