Ryanair tancarà la seua base de Santiago i cancel·larà tots els vols a Vigo i Tenerife Nord

   MADRID, 3 Sep. (EUROPA PRESS) -

   Ryanair tancarà la seua base de Santiago i cancel·larà tots els vols a Vigo i Tenerife Nord, al mateix temps que mantindrà tancades les bases de Valladolid i Jerez i reduirà la seua capacitat a Astúries, Santander, Zaragoza i Canàries este hivern.

    L'aerolínia ha adoptat estes decisions en el marc del seu pla per a reduir la seua capacitat en un 41% en les regions espanyoles i en un 10% en les Illes Canàries este hivern, la qual cosa suposarà la pèrdua d'un milió de places a l'hivern (dos milions anuals) "a causa de les taxes aeroportuàries excessives i poc competitives que aplica l'operador aeroportuari monopolístico Aena".

   El conseller delegat de Ryanair, Eddie Wilson, va assegurar durant la roda de premsa de presentació de la temporada d'hivern en la qual va anunciar que les retallades que estes reduccions perjudicaran encara més als aeroports vulnerables i conduiran a "una pèrdua d'inversió, connectivitat, turisme i ocupació en l'Espanya regional ja que moltes rutes seran econòmica inviables".

   En concret, l'aerolínia reduirà la seua capacitat en els aeroports regionals en un 41% (-600.000 places) i en les Illes Canàries en un 10% (-400.000 places).

    Ryanair tancarà la seua base de dos avions a Santiago, la qual cosa suposarà la pèrdua d'una inversió de 200 milions de dòlars nord-americans en la regió de Galícia.

   Suspendrà tots els vols a Vigo a partir de gener del 2026 i Tenerife Nord a partir de l'inici de l'hivern del 2025. A més els aeroports de Valladolid i Jerez romandran tancats durant l'hivern del 2025.

   Wilson també va anunciar que es reduirà la capacitat en altres quatre aeroports regionals: Zaragoza (-45%), Santander (-38%), Astúries (-16%) i Vitòria (-2%).

DESVIARÀ DOS MILIONS DE PLACES ANUALS A ITÀLIA O EL MARROC

    Ryanair cancel·larà un total de 36 connexions directes amb l'Espanya regional i les Illes Canàries. Tot això suposa que es desviaran dos milions de places anuals a Itàlia, el Marroc, Croàcia i Albània

   "Ryanair manté el seu compromís amb Espanya, però no podem justificar una inversió continuada en aeroports el creixement dels quals es veu bloquejat per taxes excessives i poc competitives", va afirmar Wilson.

   Per tot això l'aerolínia torna a demanar a la CNMC i al Govern espanyol que rebutgen els "excessius augments de les taxes" i amplien la congelació de les mateixes per a protegir la connectivitat regional, el turisme i l'ocupació.