València restaurarà el monument a les víctimes de l'accident de metro del 2006 pel 20º aniversari del sinistre

   VALÈNCIA, 29 Dic. (EUROPA PRESS) -

   L'Ajuntament de València impulsarà la restauració integral del monument en memòria de les víctimes de l'accident del metro del 3 de juliol del 2006, amb motiu del compliment, l'any que ve, del vintè aniversari del succés que es va cobrar la vida de 43 persones.

   La previsió és executar estos treballs al llarg del primer semestre del 2026, una vegada es dispose de les valoracions tècniques i econòmiques necessàries i es tramite el corresponent contracte administratiu, a fi d'arribar a temps i que el memorial lluïsca "en les millors condicions possibles per a la citada efemèride", segons ha informat el consistori en un comunicat.

   El monument, valorat en 18.500 euros, és obra de l'artista alemanya establida a València Anja Krakowski i està format per quatre envans de vidre laminat, muntats en dos angles de 90 graus sobre murs de formigó. Sobre ells se situen 43 rellotges blancs, un per cada víctima, que assenyalen l'hora en què es va truncar la seua vida, a les 13.03 hores, i set rellotges negres.

   Donat al 2016 a l'Ajuntament de València, el memorial se situa en una xicoteta zona enjardinada en l'encreuament de Sant Vicent Màrtir amb els carrers Mestre Insulsa i Rois de Corella, sobre la corba en la qual es va produir el sinistre.

   L'Oficina Tècnica de Restauració i Manteniment de Monuments, dependent del Servici de Patrimoni Històric i Artístic, es va reunir 'in situ' enfront del memorial amb l'Associació de Víctimes del Metre del 3 de juliol del 2006, amb la finalitat d'analitzar les deficiències que presenta en estos moments, algunes d'elles existents des de pràcticament la seua instal·lació, fa ja quasi una dècada, i de plantejar mesures per a revertir la seua actual deterioració. Així mateix, s'ha comptat amb l'opinió de l'autora del memorial, amb qui s'ha mantingut "comunicació directa en tot moment".

INSPECCIÓ VISUAL

   Després de fer una inspecció visual del monument i excepte vicis ocults, es va comprovar que 21 de les 43 esferes blanques dels rellotges es troben desplaçades respecte a la seua posició inicial, no marcant l'hora de l'accident, segurament com a conseqüència de la vibració generada pel pas inferior del metre i de la falta de fixació de les mateixes a la carcassa exterior.

   Quant a les esferes negres, totes elles es troben cremades per efecte dels rajos del sol, amb pèrdua de color i despreniment del vinil que les recobreix. A més, els set rellotges negres tenen restes d'adhesius en el vidre exterior.

   En segon lloc, diverses esferes presenten vapor d'aigua de condensació a l'interior, probablement agreujat per un "deficient o inexistent" segellat de les carcasses metàl·liques.

   Igualment, han desaparegut alguns dels cargols que tanquen les carcasses que conformen els rellotges i la placa inferior de la peanya de formigó no aporta informació ni permet l'accés a les dades que l'associació tenia penjats en el seu servidor en referència a l'accident. Finalment, es va observar en la cara posterior del monument que una de les esferes de vidre situades en el trasdós dels rellotges es troba actualment trencada.

INTERVENCIONS PLANTEJADES

   A la vista de l'anterior, des del Servici de Patrimoni Històric i Artístic s'ha plantejat la substitució de les esferes danyades tant per l'aigua de condensació com per l'efecte del sol, la seua fixació a les carcasses metàl·liques, el segellat de la unió entre el perfil i el vidre exterior, així com la reposició dels caragols desapareguts i de les esferes de vidre trencades.

   Quant a la señalética informativa digital, que "mai ha funcionat correctament", s'estudiarà la possibilitat de col·locar en els voltants del monument un faristol metàl·lic amb un codi QR des del qual es puga accedir a la informació sobre l'accident.