Xirivella reclama a Adif que la duplicació de la C3 atenga les "reivindicacions històriques" del municipi

   VALÈNCIA, 23 Dic. (EUROPA PRESS) -

   L'Ajuntament de Xirivella ha mantingut una reunió amb responsables d'Adif en la qual el govern municipal ha demanat que el projecte de duplicació de la línia C3 de Rodalies en el tram València-San Isidro-nova estació de Bonaire incloga "reivindicacions històriques" del municipi com l'enderrocament del baixador en desús i la connexió subterrània entre l'avinguda Verge dels Desemparats i el poliesportiu.

    En la trobada, celebrat el dilluns a petició municipal, Adif va presentar els detalls tècnics d'una actuació que forma part de les obres del canal d'accés ferroviari a València i que preveu duplicar la via, ampliar andanes i augmentar la capacitat del servici, ha recordat el consistori en un comunicat.

   Per part d'Adif van assistir el responsable del projecte de duplicació, Pascual González, i el cap d'àrea de Projectes i Obres, Carlos Luis Sarabia. Des de l'Ajuntament van participar responsables de l'equip de govern, encapçalats per l'alcaldessa, Paqui Bartual, i el regidor d'Urbanisme i Mobilitat, Guillermo Garrido, i tècnics municipals de l'àrea d'Urbanisme.

    Durant la reunió, i segons arreplega l'Ajuntament, Adif va explicar que la duplicació de la línia permetrà incrementar les freqüències de pas i facilitar que els trens puguen donar la volta a San Isidro, passant dels actuals 32 trens diaris a 55, amb intervals de fins a 15 minuts.

    En el baixador de Xirivella, on actualment existix una única via, el projecte contempla la duplicació del traçat, la reforma de l'edifici de viatgers i la construcció d'un pas inferior amb escales i ascensors per a connectar tots dos andanes. Així mateix, l'actuació inclou l'ampliació de passos inferiors al llarg dels quasi tres quilòmetres del traçat ferroviari en terme municipal, la reconstrucció completa de la passarel·la de l'avinguda dels Tarongers, la instal·lació de mesures antirruido en el Camí de Cantalogos, el tancament de la via per a millorar la seguretat i evitar creus indeguts, i l'ampliació del túnel d'accés a la zona del poliesportiu.

    Un dels punts abordats va ser el desmantellament de l'antiga línia C4. En este sentit, l'equip de govern va sol·licitar expressament l'enderrocament del baixador en desús i la recuperació de l'espai a cota zero, en tractar-se d'una infraestructura abandonada, amb clars signes de deterioració i que genera problemes d'ocupació i insalubritat.

    El regidor Guillermo Garrido va valorar que "estem davant d'una intervenció necessària que pot millorar la mobilitat de Xirivella, però no podem acceptar que es quede a mig fer". Garrido va subratllar que l'Ajuntament ha traslladat a Adif "observacions tècniques molt clares", entre elles la necessitat de garantir una major permeabilitat de la infraestructura ferroviària en un territori inundable, per a evitar que la via actue com un dic de contenció en episodis de pluges intenses.

CONNEXIÓ SUBTERRÀNIA

   En la reunió, l'Ajuntament va reclamar també que es reprenga el conveni pendent amb Adif que permetria la connexió subterrània entre l'avinguda Verge dels Desemparats i el poliesportiu municipal, una reivindicació històrica del municipi.

    Segons el consistori, Adif va comunicar que este conveni no s'incorporarà al projecte actual per considerar que podria retardar els terminis d'execució, fixats en l'horitzó del 2028.

    L'alcaldessa de Xirivella ha criticat que "en una actuació d'esta envergadura no s'haja previst l'encaix d'un pas inferior que connectaria un dels eixos principals del municipi amb una zona clau com és el poliesportiu".

    Bartual ha remarcat que "Xirivella no vol posar impediments a una obra necessària, però sí exigix que s'escolte al municipi i s'atenguen reivindicacions que porten anys sobre la taula". Garrido també va insistir a més en què, atès que part de les actuacions afecten a terrenys de titularitat municipal, Adif ha de contemplar compensacions per a Xirivella. "No es pot intervenir en sòl municipal sense una tornada clara per a la ciutat", va assenyalar l'alcaldessa.

    L'Ajuntament ha subratllat que, encara que la duplicació de la via suposarà una millora del servici de Rodalies, el projecte "deixa pendents qüestions fonamentals" per a Xirivella, com l'electrificació de la línia, que no està inclosa en l'actuació prevista.