TARRAGONA, 5 Ago. (EUROPA PRESS) -
El Consejo de Administración de Adif ha adjudicado por más de 30,7 millones de euros a la Unión Temporal de Empresas (Ute) formada por Vías y construcciones, Obras Generales del Norte y Electren la implantación del ancho internacional y tercer carril ferroviario entre Sant Vicenç de Calders, Tarragona y el Nudo de Vila-seca (Tarragona).
Según ha informado este lunes en un comunicado, se trata de "garantizar la óptima explotación de acuerdo con los parámetros de interoperabilidad europeos" y en el marco del Corredor Mediterráneo, permitiendo, por ejemplo, la circulación de trenes de 750 metros.
El tramo adjudicado tiene unos 37 kilómetros y da continuidad al tramo Castellbisbal-Martorell-Sant Vicenç de Calders, y las obras permitirán crear conexiones en ancho internacional a centros logísticos y de producción importantes como el Puerto de Tarragona y las instalaciones ferroviarias de la farmacéutica y química Bayer y de la química Ercros.
Para implementar el ancho estándar europeo --1.435 milímetros-- se instalará el tercer carril, dotándolo de vía de ancho mixto; se sustituirán las traviesas por otras aptas para tres carriles y se renovará el balasto, entre otras actuación.
También se realizarán trabajos de plataforma; se adecuará el sistema de electrificación, y se llevarán a cabo actuaciones en las estaciones de Vila-seca, Torredembarra, Altafulla-Tamarit y Tarragona, así como en el Centro Logístico de Tarragona-Clasificación.
