La aerolínea ultima con Ryanair, easyJet y otros un acuerdo para alimentar sus vuelos de largo radio
BARCELONA, 23 May. (EUROPA PRESS) -
Norwegian confía en que se solucionen pronto las colas originadas las últimas semanas ante los controles de pasaportes en el Aeropuerto de Barcelona al entrar en vigor la normativa en los controles de fronteras de la UE.
Así lo ha explicado el consejero delegado de Norwegian, Bjorn Kjos, en un encuentro con prensa en el Círculo Ecuestre de Barcelona: "Nos preocupan las colas, pero estoy seguro de que el Aeropuerto lo solucionará porque tiene la infraestructura para hacerlo".
Estas colas se vienen produciendo en Barcelona y en otros aeropuertos españoles y europeos con la aplicación, a principios de abril, de una normativa europea antiterrorista que obliga a comprobaciones sistemáticas de los pasaportes de ciudadanos europeos al salir y entrar del espacio Schengen.
"Tenemos que hacer que viajar sea lo más fácil posible para la gente", ha añadido Kjos, que ha indicado que no le gustan las limitaciones porque crean desafección entre los pasajeros.
Norwegian transportó el año pasado un total de 30 millones de pasajeros, de los que 6,8 fueron en España y 1,5 en Barcelona.
A partir del 5 de junio, Norwegian operará el primero de los dos Boeing 787 Dreamliner que estará basado permanentemente en el Aeropuerto de Barcelona y que servirá las rutas a Los Ángeles, San Francisco y Nueva York.
La compañía tendrá un segundo 'Dreamliner' en Barcelona a partir del 22 de agosto que permitirá el lanzamiento de la ruta a Miami, así como el incremento en el número de frecuencias en las otras tres rutas con Estados Unidos.
BARCELONA-TOKYO
Preguntado por si tiene la voluntad de operar un vuelo entre Barcelona y Tokyo, ha explicado que la situación "depende de los políticos" porque para operar esa ruta habría que pasar por el espacio aéreo ruso.
El acuerdo entre España y Rusia para vuelos transiberianos solo contempla como punto de entrada y salida Madrid para vuelos que pasen por ese espacio con destino Tokyo, y el Ministerio de Fomento asignó las frecuencias disponibles a Iberia.
Preguntado por la alianza entre Ryanair y Air Europa en Madrid por la que la aerolínea irlandesa alimentará los vuelos de largo radio de Air Europa, ha sostenido que Norwegian está ultimando con Ryanair, easyJet y otros un acuerdo para alimentar sus vuelos de largo radio en el conjunto de su red, pero aún no hay nada cerrado.
Sobre si prevé operar vuelos de largo radio desde Madrid, ha sostenido que este aeropuerto ocupa una posición "muy alta" en su lista", pero ha descartado concretar más.
