Mesa del Ferrocarril de Almería pide a Renfe "tarifas reducidas" por "inconvenientes de trasbordos y tiempos de viaje"

ALMERÍA 28 Jun. (EUROPA PRESS) -

La Mesa del Ferrocarril de Almería ha solicitado a Renfe que aplique "una tarifa reducida" que "palie" aunque "solo sea en su vertiente económica", el déficit en las conexiones ferroviarias de la provincia y "los inconvenientes de tanto trasbordo y tiempo de viaje" hasta que no garantice un "servicio digno".

En una carta dirigida al presidente, Raúl Blanco, indica que Almería sigue "con una sola" conexión con Madrid en horario de mañana mientras que no se ha recuperado el Talgo del mediodía, "pese a que lo hemos solicitado en varias ocasiones por escrito y vía llamada" según remarca.

"Los almerienses tenemos la sensación desde hace más de 20 años, de que nuestra provincia sufre un abandono ferroviario histórico por parte de Renfe y Adif", traslada el portavoz de la plataforma, José Carlos Tejada, que propone "una serie de actuaciones urgentes para que las conexiones y los viajes desde y a Almería sean más ventajosos para los ciudadanos que quieran entrar o salir de la capital, teniendo en cuenta que el Corredor Mediterráneo no estará plenamente terminado hasta 2027-2028".

Estas actuaciones hacen referencia a la mejora de la plataforma, la reducción de los tiempos de viaje, la estación de Huércal de Almería-Viator y la conexión con Madrid, según ha precisado.

La carta alude, asimismo, a que las comunicaciones dentro de la comunidad autónoma "no mejoran" ya que "si bien se han recuperado las cuatro circulaciones con Granada, aún con transbordo en aquella ciudad solo tenemos dos trenes con destino Sevilla".

"Por otro lado, las conexiones con Málaga y Córdoba, que como usted sabe están operando ya, son destinos a los que nos gustaría acceder con transbordo y tiempos de espera reducidos", ahonda.

La carta dirigida a Raül Blanco, que pide que desarrolle una campaña "con el fin de recuperar y fidelizar viajeros", termina pidiendo que facilite una reunión para que se desplace a Almería para tratar asuntos como la recuperación del Talgo del mediodía con Madrid, refuerzos de trenes de cara al periodo estival, o puesta en funcionamiento de las circulaciones de los trenes híbridos 730.

Solicita que se aborden, asimismo, las conexiones de los medios distancia de Almería con Málaga, Córdoba , y el aumento de dos conexiones más con Sevilla.