Huelva.- La Junta destina 1,8 millones a la remodelación y el desdoblamiento del puente de acceso a Isla Canela

HUELVA 4 Ene. (EUROPA PRESS) -

La Consejería de Obras Públicas y Transportes ha iniciado ya las obras con los trabajos de explanación y preparación de la cimentación para la remodelación y desdoblamiento del puente de acceso a Isla Canela sobre el estero Canela, en Ayamonte, actuación que tiene un plazo de ejecución de nueve meses y para la que ha destinado 1,88 millones de euros.

Las obras consisten en la construcción de un puente sobre el estero Canela que servirá al tráfico rodado que actualmente circula por el existente y que, una vez en servicio el nuevo vial, servirá a los peatones y a las conducciones de los distintos servicios públicos existentes, según informó la Junta en un comunicado remitido a Europa Press.

El único acceso rodado a Isla Canela y Punta del Moral se realiza desde Ayamonte cruzando el estero Canela mediante un viejo puente de tres vanos que sólo es capaz de albergar dos carriles de circulación, uno por cada sentido.

Como consecuencia del desarrollo urbanístico y planeamiento del Ayuntamiento de Ayamonte, a ambos lados del estero se ha realizado el desdoblamiento total de la calzada existente desde una glorieta de nueva construcción hasta la entrada a Isla Canela. Las obras de desdoblamiento de la carretera obligan a crear una nueva estructura que no suponga un estrechamiento de la calzada y que esté dotada de dos carriles por cada sentido.

El proyecto prevé la ejecución de un nuevo puente paralelo al actual, como duplicación de la calzada existente, realizando la incorporación al nuevo puente mediante el desdoblamiento de la calzada en el lado de Isla Canela y volviendo a incorporarse al trazado existente una vez cruzado el estero por el nuevo puente en el lado de Ayamonte.

La solución proyectada es un tablero de un sólo vano de 63 metros de luz y 19 metros de anchura total, constituido por una estructura mixta de tres cajones metálicos y un tablero de hormigón armado, y que soporta dos calzadas con dos carriles de 3,50 metros en cada sentido con arcenes de 0,60 metros y dos acerados de servicio de 1,30 metros de anchura.