HUELVA, 18 May. (EUROPA PRESS) -
La Consejería de Obras Públicas y Transportes ha licitado la consultoría y la geotécnia para la redacción de los proyectos de la Conexión Sur Metropolitana de Huelva con un presupuesto de 3,4 millones de euros, siendo el plazo de redacción de diez meses para la redacción del proyecto y de tres meses para la realización de los estudios geotécnicos.
En ambos casos, las empresas interesadas pueden presentar sus ofertas hasta el próximo 10 de julio, en que se conocerán las propuestas presentadas, según informó la Delegación del Gobierno andaluz en Huelva en un comunicado remitido a Europa Press.
La Conexión Sur Metropolitana de Huelva, que se convertirá en el distribuidor del tráfico metropolitano en general, es una infraestructura destinada a solucionar los problemas de congestión de tráfico existentes en el primer cinturón del área metropolitana de Huelva y que afecta a la capital y a los municipios de Punta Umbría, Aljaraque y Cartaya. El proyecto cuenta con una inversión aproximada de 120 millones de euros.
La nueva vía de conexión se encuentra formada en su mayoría por estructuras y puentes capaces de dar cabida y soporte a múltiples servicios de transporte. La infraestructura permitirá conectar directamente la ciudad de Huelva con la de Punta umbría, facilitando un tránsito rápido y sostenible de los ciudadanos de un lugar a otro, además de permitir separar los tráficos provenientes de fuera de la ciudad, sobre todo de la A-49, para que puedan acceder directamente al litoral sin tener que pasar por la capital.
La Conexión Sur comienza en el Estadio Colombino para llegar a Punta Umbría pasando por Isla de Saltés, lo que supone una longitud total de siete kilómetros. Se trata de la alternativa más respetuosa con el medio ambiente, ya que aprovecha en gran parte el trazado de la carretera existente y no afecta a reservas naturales.
Este nuevo vial será capaz de albergar un tranvía que conecte directamente Huelva con Punta Umbría en 12 minutos, además cogerá una vía ciclista, un paseo peatonal ajardinado y una calzada de doble carril por sentido para el tráfico rodado.
