MÁLAGA, 30 Nov. (EUROPA PRESS) -
Dos empresas optarán a la construcción y gestión de la zona náutico deportiva de San Andrés. El pasado 30 de julio, el Boletín Oficial del Estado (BOE) anunció el concurso público para la adjudicación, en régimen de concesión administrativa, de los terrenos situados en la explanada de San Andrés, con el objetivo de construir y gestionar una dársena con capacidad para 500-600 atraques.
De esta manera, y una vez finalizado el plazo, los dos proyectos presentados serán evaluados. Las compañías que optan a la gestión de este espacio son la UTE Marina Málaga San S.L. y Marina de Formentera S.A. y, por otro lado, la UTE Formentera Mar S.A., Ailana Cubed S.L. y Port Med Málaga S.L.
Dadas las condiciones actuales que presenta el mercado internacional en el ámbito de la actividad náutico deportiva, este proyecto, destinado al atraque de embarcaciones de hasta 30 metros de eslora --con la posibilidad de dos atraques más de hasta 50 metros de eslora--, supone una importante oportunidad para situar al puerto de Málaga en el mapa nacional e internacional de la actividad náutico deportiva, han recalcado desde la Autoridad Portuaria.
El proyecto, previsto en el texto refundido del Plan Especial del Puerto de Málaga y aprobado en 2010, recoge en sus ordenanzas la creación de un puerto deportivo para atender la demanda de este tipo de tráfico que revela una tendencia al alza en los últimos años.
La futura concesión tendrá una superficie de lámina de agua en la margen derecha del río Guadalmedina que consta de 100.000 metros cuadrados. A esta superficie hay que sumar un área de tierra alrededor de la lámina de agua que será de 28.000 metros cuadrados.
USOS
El puerto deportivo de San Andrés estará destinado a un uso ciudadano-portuario, que incluirá un complejo náutico con una escuela de vela y otras enseñanzas del mar, zona de restauración, pequeño comercio y tiendas especializadas, así como un club social.
A su vez, la dársena dispondrá de diversos espacios para un uso específicamente portuario, tales como una torre de control, naves y talleres para la zona varada del puerto deportivo y una marina seca.
El puerto deportivo se enmarca en el proyecto contemplado en el Plan Especial del Puerto de Málaga para revitalizar la zona oeste del dominio público-portuario, correspondiente a la plataforma de San Andrés, en el que también se ubicarán un auditorio, un edificio cultural y la sede del Instituto Oceanográfico. Este último se encuentra en la última fase del proceso de construcción.
