Varios grupos recuerdan que los túneles fueron planeados en un tramo de ribera perteneciente a Palomares y no a Coria
PALOMARES DEL RÍO (SEVILLA), 2 Mar. (EUROPA PRESS) -
Después de que el pleno de la Diputación de Sevilla aprobase la semana pasada una moción de Cs que reclama al Ministerio de Transportes que "desvele las alternativas que aconseja" el anteproyecto encargado para un nuevo diseño del tramo de la autovía metropolitana SE-40 comprendido entre Dos Hermanas y Coria del Río, que abarca el paso sur del Guadalquivir; y "decida con urgencia" si conserva la solución de los túneles incluida en el proyecto original o los sustituye por puentes; el pleno del Ayuntamiento de Palomares del Río ha aprobado una moción similar.
La moción ha sido defendida por el portavoz de Cs en Palomares y diputado provincial, Manuel Benjumea, tras la decisión del Ministerio de Transportes, dirigido por Raquel Sánchez (PSOE), de devolver los avales entregados años atrás por las empresas constructoras adjudicatarias de las obras originales del tramo de la SE-40 comprendido entre Dos Hermanas y Coria, destinado a salvar el cauce vivo del Guadalquivir.
Ello, después de que el director general de Carreteras del Ministerio de Transportes, Javier Herrero, anunciase un "cambio radical" del proyecto inicial asegurando que había sido detectado que el grado de "importante impermeabilidad" en principio previsto en el terreno no es tal y "el suelo no se comporta según lo previsto".
Como consecuencia de este planteamiento, el Ministerio de Transportes contrató un nuevo anteproyecto y estudio ambiental, para definir un nuevo diseño de los túneles con un trazado más largo de unos 2,3 kilómetros adicionales y comparar esta solución con cuatro alternativas de puente, al objeto de adoptar una nueva decisión sobre qué infraestructura acometer.
VOLVER "AL PUNTO DE INICIO"
En ese sentido, Benjumea ha lamentado que tras tantos años y promesas, el asunto haya regresado "al punto de inicio, de salida", reprochando tal extremo al Gobierno central. Al punto, ha precisado que a Cs le "da exactamente igual" qué alternativa se escoja finalmente para acometer el paso sur de la SE-40, reclamando "que se haga ya", porque es "fundamental" para la socioeconomía de Palomares, Sevilla y Andalucía.
Además, ha avisado de que haber "enterrado" el proyecto original de este tramo supone "una broma de 166 millones de euros" para el erario público, reclamando que el Gobierno revele el "gasto real" de todo el asunto.
Así, la moción, al igual que la aprobada en la Diputación, pide al Ministerio de Transportes que "desvele las alternativas que aconseja el nuevo estudio" y "decida con carácter de urgencia" si conserva la idea de los túneles o finalmente opta por los túneles. Del mismo modo, insta al Ministerio a "iniciar con urgencia" las obras una vez pese una decisión sobre qué infraestructura acometer. Finalmente, reclama que trascienda la cuantía exacta de dinero invertido en el proyecto original del paso sur de la SE-40, al menos unos 80 millones de euros según indicaba en su momento el director de Carreteras.
EL PAPEL DE PALOMARES
La moción ha sido aprobada con el apoyo de todos los grupos, defendiendo el PSOE que el Gobierno central ha "retomado" las gestiones relativas a este tramo de la SE-40 y lo ha reactivado para alcanzar una solución sostenible; y señalando la alcaldesa, la socialista Ana Isabel Jiménez Salguero, reuniones al respecto con los técnicos del Ministerio.
Además, varios grupos han reclamado modificar la moción en demanda de una "redenominación" del proyecto al haber sido planeados los citados túneles iniciales en la ribera correspondiente al término municipal de Palomares, no de Coria. La alcaldesa ha manifestado que, de hecho, así se ha solicitado al Ministerio, manifestando Bemjumea, ante la insistencia por este aspecto, que Cs no tiene "ningún problema" con dicha reivindicación.
El pleno del Ayuntamiento de Coria del Río, gobernado por el andalucista Modesto González, aprobaba también recientemente una moción que reclama al Ministerio de Transportes que remita el "avance" del anteproyecto encargado para un nuevo diseño del tramo de la autovía metropolitana SE-40 correspondiente al paso sur del río.
