OVIEDO, 27 Oct. (EUROPA PRESS) -
El Gobierno central ha autorizado este martes la adaptación al tercer carril y sistema ERTMS de las instalaciones de la Variante de Pajares. El contrato, que tiene un valor estimado de casi 17 millones de euros, permitirá adaptar dichos sistemas a la definitiva configuración de vías de la Variante --ancho mixto con triple hilo en vía Este y ancho ibérico en vía Oeste--.
El Consejo de Ministros ha autorizado este martes al Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, a través de Adif Alta Velocidad, la licitación del contrato de redacción del proyecto constructivo y ejecución de las obras.
Las mismas consisten en la adaptación al tercer carril y ERTMS de las instalaciones de enclavamientos, sistemas de protección de tren, telecomunicaciones fijas, control de tráfico centralizado (CTC), sistemas auxiliares y de protección y seguridad, así como su mantenimiento, del tramo La Robla-Pola de Lena (Variante de Pajares), en el Corredor Norte-Noroeste de Alta Velocidad (LAV León-Asturias).
El valor estimado del contrato asciende a 16.984.276,47 euros (sin IVA) y su finalidad es adaptar las instalaciones de control de tráfico, seguridad y telecomunicaciones a la definitiva configuración de vías de la Variante: ancho ibérico en vía Oeste, ancho mixto (triple hilo) en vía Este, con cambiador de ancho y Puesto de Adelantamiento y Estacionamiento de Trenes (PAET) en la dependencia Campomanes AV.
Para poder explotar esta definitiva configuración de vías es necesario adaptar los sistemas diseñados originalmente, y ejecutados parcialmente, para ancho ibérico en ambas vías de la Variante.
