OVIEDO, 6 Abr. (EUROPA PRESS) -
La propuesta presentada por el equipo de Gobierno municipal para fijar las directrices particulares de cara a la próxima revisión del Plan General de Ordenación (PGO) ha logrado "un amplio consenso entre todos los grupos políticos que conforman la corporación".
La reunión celebrada este miércoles en el Ayuntamiento "se ha cerrado con un acuerdo unánime sobre 15 de los 18 puntos planteados" en el documento presentado por el concejal de Urbanismo y Medio Ambiente, Ignacio Fernández del Páramo, según informa el Consistorio de la capital en una nota de prensa.
"El tono del encuentro ha sido constructivo y positivo. Creemos que una actuación del calado de la revisión PGO ha de contar con el mayor de los consensos posible porque se trata de un documento estratégico para definir el futuro del Oviedo" para la próxima década, conforme ha señalado el edil de Urbanismo, quien volverá a convocar a los grupos políticos la próxima semana para avanzar en el documento definitivo de directrices.
Asimismo, los grupos políticos de la oposición han pedido más tiempo para estudiar lo relativo "a la estructura territorial y el objetivo de fomentar la diversidad y mezcla de usos para conformar entornos diversificados y complejos". También ha quedado en el aire, pendiente de un debate más profundo, la formulación de las cuestiones vinculadas "a los tejidos residenciales diversos, que llevan aparejadas el impulso de una ciudad más compacta en la que las diferencias de renta no tengan reflejo en la planificación urbanística". La solución de planeamiento y movilidad para la ronda sur es la tercera cuestión sobre la que está pendiente el acuerdo unánime.
La reunión sirvió además para fijar una postura general conjunta acerca del futuro de las dos grandes bolsas de suelo pendientes de nuevos desarrollos en pleno casco urbano: los terrenos de la antigua fábrica de La Vega y el viejo HUCA. Todos los grupos políticos coincidieron "en la necesidad de alejar su planeamiento de cualquier proceso especulativo y garantizar la diversidad de usos en esas áreas".
También hubo una "opinión unánime" a cerca de la falta de viabilidad del proyecto de Ronda Norte que hace dos décadas planteó el Ministerio de Fomento y que no ha tenido visos de convertirse en realidad. Todas las fuerzas políticas consideran imprescindible que el futuro PGO contemple una nueva solución más ajustada a la realidad para acabar con los problemas de movilidad de la zona oeste de la ciudad.
