MADRID/SANTANDER, 18 Feb. (EUROPA PRESS) -
El Puerto de Santander fue en 2015 el tercero de España con mayor tráfico de vehículos nuevos al mover 460.991 unidades, solo por detrás del de Barcelona (886.98) y el de Valencia (686.686).
Ya por detrás del puerto santanderino se situó el de Vigo, con 441.304 vehículos nuevos movidos el pasado año, y el de Pasajes (Guipúzcoa), con 245.184.
El hecho de que estos cinco puertos sean los de mayor tráfico es su proximidad a alguna de las trece fábricas de coches radicadas en España.
Los puertos públicos españoles canalizaron la exportación de 1,9 millones de nuevos coches fabricados en España durante el pasado año, esto es, el 87,4% del total de 2,2 millones vehículos que el país exportó en 2015.
Las exportaciones de coches a través de los puertos arrojan además un crecimiento del 13% en comparación con las contabilizadas el ejercicio precedente, según informó Puertos del Estado.
En total, la red de puertos movió 3,15 millones de vehículos nuevos durante el pasado año, un 18,4% más que en 2014.
Del lado de las importaciones, las instalaciones portuarias gestionaron la entrada en el país de 897.968 vehículos el pasado año, un 24,6% más.
Asimismo, los puertos gestionaron el movimiento de 268.525 coches en tránsito, esto es, de vehículos que tenían como destino terceros países. Este volumen arroja un incremento del 38% en comparación al ejercicio precedente.
En un comunicado, Puertos del Estado destacó el "decisivo papel que tanto la red de instalaciones portuarias como la industria del automóvil desempeñan en la economía, el transporte y la logística del país".
