Puente critica la "deslealtad institucional" en la apertura de la A-11, sin el PP, que lo tilda de "acto" del PSOE

El ministro de Transportes, Óscar Puente (c), durante la puesta en servicio de un nuevo tramo de la autovía del Duero A-11, a 24 de agosto de 2026, en Valduerna del Duero, Valladolid, Castilla y León (España).
El ministro de Transportes, Óscar Puente (c), durante la puesta en servicio de un nuevo tramo de la autovía del Duero A-11, a 24 de agosto de 2026, en Valduerna del Duero, Valladolid, Castilla y León (España). - Photogenic/Claudia Alba - Europa Press
Europa Press Castilla y León
Publicado: lunes, 24 agosto 2026 15:44

VALBUENA DE DUERO (VALLADOLID), 24 (EUROPA PRESS)

El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha criticado la "deslealtad institucional" que sufre su departamento y él mismo en el acto de apertura de un tramo de la autovía A-11, en el que no ha habido representantes del PP, que ha criticado que la inauguración se haya convertido en un "acto" del PSOE.

Puente, durante la inauguración del tramo de la A-11 entre San Bernardo y Tudela de Duero (Valladolid) se ha referido durante su discurso a las "presencias" y las "ausencias", ya que no ha acudido ningún representante institucional del PP ni de la Junta de Castilla y León, donde gobierna en coalición con Vox, ni de la Diputación de Valladolid o los ayuntamientos cercanos a este tramo.

El ministro ha señalado que esta situación "no habla solo de lo que sucede en Castilla y León" sino también en España en general, aunque haya "excepciones", ya que considera que si bien durante la democracia se acuñó el concepto de "lealtad institucional", que fue la "moneda de cambio" durante más de 40 años, a su juicio "ese concepto ha saltado por los aires" porque alguien lo ha "dinamitado" y sustituido por otro como es el de la "deslealtad institucional".

"Una deslealtad institucional que sufre el gobierno del que formo parte y que sufre especialmente mi ministerio, creo que como pocos, y yo como ministro", ha asegurado Puente, quien ha reprochado que en su "tierra" no haya sido recibido de otra manera, sobre todo cuando llega de la mano de inversiones "importantes" que "transforman" la realidad y de trabajo duro para conseguirlo.

Así, en su intervención ha puesto cuatro ejemplos de deslealtad institucional que ha vivido desde que es ministro, el primero de ellos el que supuso lo que hizo el PP a su llegada al Ayuntamiento de Valladolid después de que él fuera alcalde, cuando firmó un convenio de integración del ferrocarril con el gobierno central y la Junta, donde gobernaba el PP.

A este respecto, ha asegurado que "por conveniencia electoral, del tipo que sea política", se convirtió en una "batalla" algo que era fruto del consenso entre diferentes instituciones y partidos políticos.

El segundo de los ejemplos que ha puesto es el de la estación de ferrocarril de Valladolid, recurrida ante los tribunales por el gobierno municipal. "Yo hago trabajo para mi tierra (...) y lo hago no sólo con la oposición del Partido Popular sino también con la oposición que acude a los tribunales para intentar frenar la obra", ha aseverado el ministro, quien cree que es una muestra de deselealtad "absolutamente inadmisible" que no ha "padecido" en ningún otro sitio de España. "No conozco ningún alcalde que recurra una inversión de 250 millones para su ciudad", ha agregado.

La tercera muestra de "deslealtad", que ha considerado "tremendamente chusca" es que se haya derribado un muro de la fachada de la estación, como se contemplaba en el anteproyecto de 2019 y con todos los parabienes de Patrimonio de la Junta de Castilla y León porque no tiene valor patrimonial y ahora el Ejecutivo autonómico dice que va a pedir explicaciones "Una anécdota, pero para que vean hasta qué extremo llega la deslealtad", ha puntualizado.

El último ejemplo, ha señalado, ha sido el hecho de que el tramo puesto en servicio no haya permitido abrir 31 kilómetros en los dos sentidos, sino 25 en sentido Peñafiel y 31 hacia Valladolid, al no haberse hecho correcciones para que la autovía desembocara adecuadamente porque, a pesar de que suele salir a una carretera nacional, en ocasiones llega a una provincial o comarcal y en otro sitios sí se llevan a cabo estas correcciones. "Pues aquí no ha podido ser", ha asegurado Puente, quien ha explicado así las "ausencias".

De esta forma, ha agregado que al final a la inauguración acude la gente que ha "trabajado" para que la apertura sea una realidad, los que se alegran, "que son muchos", pero luego los que no, por lo que ha cuestionado hasta qué punto la apertura de una autovía "puede ser una mala noticia en función de quién la inaugura o en función de quién la promueva".

UN "ACTO" DEL PSOE

Por su parte, el PP ha lamentado que el acto de inauguración que ha protagonizado Puente se haya convertido en "un acto de partido", cuando considera que "debería ser un día de celebración para todos".

La diputada nacional del PP Mercedes Cantalapiedra considera que "no es de recibo" que Puente acuda a Castilla y León, a inaugurar ese tramo de autovía sin haber invitado a los representantes de la Junta de Castilla y León, Diputación Provincial y a los municipios afectados del entorno.

"A quien sí ha querido invitar es al secretario general del Partido Socialista de Castilla y León. Por lo tanto, esto parece más un acto de partido pagado con el dinero de todos los españoles, que una inauguración oficial", ha señalado Cantalapiedra en referencia a la presencia en el acto del dirigente socialista y exalcalde de Soria, Carlos Martínez.

Cantalapiedra ha indicado que el avance de la autovía del Duero es "una gran noticia" para Valladolid y para Castilla y León, pero considera "normal" que los vecinos de la zona estén "molestos" con estas "muestras de sectarismo, después de tanta siniestralidad, tantos retrasos y tanta dejadez".

"Yo lo que le pediría al señor Puente es que se deje de tanta propaganda y de tanto insulto y que se ponga a trabajar por las infraestructuras de Castilla y León", ha afirmado la diputada, quien ha señalado que la A-11 que no ha sido todavía terminada y es una estructura muy demandada en este territorio.

Además, ha incidido que está también pendiente la A-60, "necesaria" para unir Valladolid y León, o el Corredor Atlántico, una infraestructura que es "fundamental" para "la promoción y para la creación de empleo" en Castilla y León.

"Y queremos reclamar al ministro Óscar Puente que deje de ahogar a nuestras autopistas con peajes y que se ponga manos a la obra con el soterramiento en Valladolid", ha agregado Mercedes Cantalapiedra, que ha apuntado que estos proyectos pendientes y otros muchos "evidencian que Castilla y León está abandonada por el Gobierno de Pedro Sánchez y Óscar Puente".

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