Tudanca se compromete a revisar la regulación de las ITV y aboga por mejorar y potenciar la Red CyLog

VALLADOLID, 28 Abr. (EUROPA PRESS) -

El secretario general del PSOE de Castilla y León y candidato a la Presidencia de la Junta, Luis Tudanca, se ha comprometido a revisar la regulación de las estaciones de Inspección Técnica de Vehículos (ITV) y ha abogado por mejorar y potenciar la Red CyLog de enclaves logísticos.

Así se ha expresado tras la reunión que han mantenido miembros del PSOE con representantes de la Federación de Empresas de Transporte de Mercancías por Castilla y León (Fetracal) para abordar las demandas de estas de cara a su posible inclusión en el programa electoral socialista.

En este marco, Luis Tudanca ha incidido en que a pesar de que el transporte se ha considerado el "patito feo" debe tener un carácter estratégico, ya que supone cerca del 7 por ciento del Producto Interior Bruto de Castilla y León, un 5 por ciento del empleo, con más de 16.000 empresas, más del 80 por ciento autónomos o pymes.

Así, ha recogido algunas de las reivindicaciones de los transportistas sobre las ITV, que demandan la desaparición del monopolio y una bajada de precios.

A este respecto, Tudanca se ha comprometido a elaborar una mejor regulación en Castilla y León que permita una rebaja de los precios, que se encuentran entre los más caros de España, pero que además favorezca la competencia y permita mejorar la organización de los autónomos y empresas a la hora de revisar sus vehículos, ya que las largas esperas les suponen pérdida de negocio.

Precisamente el secretario de Fetracal, Miguel Olmos, ha incidido en el coste que supone parar la actividad, que genera pérdidas mayores que las que supone pagar un precio caro de la ITV.

Por otro lado, otra de las cuestiones que el PSOE considera "estratégica" es cambiar el modelo de desarrollo logístico, para lo que ha abogado por una revisión de los enclaves CyLog, establecer mesas de seguimiento y potenciar la red, ya que la logística puede ser un nicho de creación de empleo y servir para generar riqueza, además de permitir una modernización de la Comunidad.

RETIRADA DEL 'CÉNTIMO SANITARIO'

Otra reivindicación de los transportistas compartida por el PSOE se refiere a la retirada del impuesto sobre hidrocarburos, el denominado 'céntimo sanitario', "probablemente el peor error cometido por el PP en los últimos años en política fiscal", ha señalado Luis Tudanca, quien ha recordado que se han dejado de recaudar 600 millones de euros, pero al mismo tiempo se han perdido 500 puestos de trabajo y ha supuesto el cierre de empresas.

Además, Tudanca ha recordado que paralelamente se han recortado 687 millones en la sanidad pública, de manera que se ha hecho un "negocio redondo".

Además de eliminar este impuesto, el secretario general del PSOE de Castilla y León considera necesario hacer una campaña de promoción "nacional e internacional" para recuperar las grandes flotas que se han perdido y ahora repostan en comunidades autónomas limítrofes.

Por otro lado, el presidente de Fetracal, Juan Luis Feltrero, ha reclamado una mayor agilidad de las juntas arbitrales para que la morosidad baje en el sector, algo en lo que ha coincidido Luis Tudanca, quien considera que no puede ser un sistema que debía servir para agilizar la solución de conflictos tarde un año en hacerlo.

Luis Tudanca ha recordado las peticiones que ya ha realizado el PSOE para tratar de bajar precios de peajes o evitar su pago, con soluciones como peajes en la sombra y la firma de convenios con el Ministerio de Fomento, al igual que hay en otras comunidades, para liberalizaciones.

A este respecto, ha rechazado la restricción del tráfico por carreteras convencionales y el desvío de vehículos pesados por las autopistas como plantea el Gobierno, aunque espera que "rectifique" y pueda llegarse a un punto de encuentro que beneficie a todos.

El candidato a la Junta de Castilla y León considera "decisivo" para solucionar esto problemas una mejor y mayor interlocución de la Administración con Fetracal, que precisamente ha señalado que hay cuestiones en las que se ha perdido esta comunicación como en las medidas restrictivas que se toman cuando hay climatología adversa.