FGC instalará un "laboratorio" 5G en plaza Espanya de Barcelona para mejorar la conectividad

   BARCELONA, 4 Feb. (EUROPA PRESS) -

   El presidente de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC), Ricard Font, ha explicado este martes que el operador instalará un "laboratorio" 5G en los túneles de plaza Espanya en Barcelona con el objetivo de mejorar la conectividad del usuario y de la empresa en su día a día.

   "Trabajamos en una propuesta de laboratorio 5G que queremos poner en marcha entre plaza Espanya y Fira de Barcelona", ha dicho Font en declaraciones a los medios en un desayuno informativo del ciclo Foment-Pwc, en el que ha estado acompañado por el presidente de Foment del Treball, Josep Sánchez Llibre.

   Ha indicado que se trata de un proyecto de investigación e innovación que permite garantizar el ancho de banda y la conectividad: "Entramos en una nueva dimensión de conectividad".

   Participan en el proyecto la Mobile World Capital Barcelona, la Generalitat, FGC y Vodafone, que están ultimando la primera cobertura 5G de la red ferroviaria en Barcelona.

   Font ha sostenido que el proyecto se presentará en el Mobile World Congress (MWC), que se celebrará en Fira de Barcelona del 24 al 27 de febrero.

   Preguntado sobre si ha notado los efectos de la entrada en funcionamiento de la Zona de Bajas Emisiones (ZBE), ha apuntado que se han notado "pequeños incrementos" de demanda.

   "No hemos vivido una situación difícil de afrontar. De momento, plena normalidad. Veremos cómo evolucionan los hábitos de las personas. Dijimos que teníamos capacidad para hacer frente a la ZBE y los datos nos avalan", ha añadido.

AUMENTO DE 230 MILLONES DE VIAJES EN 2030

   Font ha destacado la resiliencia de FGC, con índices de puntualidad del 99,5%, y ha señalado que el operador aumentará su oferta en hasta 230 millones de viajes anuales con los proyectos que tiene sobre la mesa hasta 2030 en el conjunto de Catalunya.

   Se trata de la lanzadera al Aeropuerto de Barcelona, el 'tren-tram' en el Camp de Tarragona, la prolongación de la L8, las composiciones dobles en la línea Llobregat-Anoia y la nueva oferta de la línea del Valls: "Es nuestra principal aportación en la lucha contra el cambio climático".

   En línea con esta política medioambiental, ha destacado que FGC, que desde el año pasado toda la energía que consume es íntegramente verde y, además, este año un 25% es solar, de cara al próximo ejercicio toda la energía que consumirá será solar: "El sol moverá nuestros trenes".

"ALTA VELOCIDAD REGIONAL"

   Otro de los retos de FGC es el de "dar servicios de alta velocidad regional", conectando no sólo las cuatro provincias catalanas, sino también con la ciudad de Valencia y con ciudades del sur de Francia, como Perpignan, Montpellier y Toulouse.

   Sobre el tren lanzadera al Aeropuerto de Barcelona, ha apuntado que el objetivo es que este servicio permita conectar desde Sant Andreu Comtal hasta la T1 y la T2 líneas como las del Maresme, Granollers, Garraf y Vilafranca: "Esto permite dar servicio al 100% de la población".