Hallan una quilla en el antiguo Mercat del Peix de Barcelona, que podría ser de un segundo barco medieval

Es el segundo hallazgo arqueológico en la misma obra en un mes

Imagen general de la obra en el antiguo Mercat del Peix de la Ciutadella.
Imagen general de la obra en el antiguo Mercat del Peix de la Ciutadella. - GUILLEM FRANCÀS - EUROPA PRESS
Europa Press Catalunya
Publicado: martes, 13 mayo 2025 13:19

BARCELONA, 13 May. (EUROPA PRESS) -

Las obras para construir el futuro complejo de investigación e innovación en el marco de la Ciutadella del Coneixement de Barcelona en el solar del antiguo Mercat del Peix han dejado un nuevo hallazgo: una quilla de grandes dimensiones que podría pertenecer a un segundo barco medieval.

La nueva pieza la ha documentado un equipo de la empresa Arqueòlegs.cat, bajo la dirección del arqueólogo Santiago Palacios y la restauradora Delia Eguiluz, según han explicado en declaraciones a la prensa este martes.

La quilla mide 3,43 metros y presenta una morfología propia de una quilla, con una junta que indica que encajaba con la proa o la popa de una nave, lo que refuerza la hipótesis de que se trate de un extremo y no de un fragmento central.

"Aún no podemos decir si es del mismo barco o de otro, lo sabremos en meses", ha explicado el arqueólogo Santiago Palacios.

El hallazgo se produjo durante una operación de pilotaje del terreno, cuando la quilla quedó enganchada a un pilote; tras asegurarla manualmente, se extrajo con ayuda de una excavadora sin dañarla

EXTRACCIÓN Y CONSERVACIÓN

Actualmente, las tareas se centran en retirar las cuadernas del Ciutadella I, el esqueleto del barco, y colocar cada pieza en piscinas de agua instaladas en la propia obra para mantener su humedad.

"Es muy importante conservar la humedad porque el barco se encontró completamente empapado y cualquier cambio puede deteriorar la madera", ha explicado Delia Eguiluz, directora de la restauración.

El fragmento principal del Ciutadella I conserva buena parte del casco, y su extracción continúa con lentitud por la fragilidad del material y la complejidad técnica de la operación.

Una vez finalizado el trabajo de campo, las piezas serán trasladadas al centro de conservación de Zona Franca para su limpieza y posterior consolidación, en un proceso que podría alargarse varios años.

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