BARCELONA, 9 Abr. (EUROPA PRESS) -
El presidente del Puerto de Barcelona, Sixte Cambra, ha destacado este jueves que más del 11% del total del tráfico de mercancías del enclave barcelonés se hace con Italia, lo que supone cinco millones de toneladas, de las que un 70% es a través del Short Sea Shipping (SSS) --autopistas del mar--, un modelo de transporte que el puerto catalán se ha marcado como objetivo estratégico de crecimiento.
Lo ha explicado en una intervención en el XIV Foro de Diálogo España-Italia, que se celebra en la sede de Fomento del Trabajo en Barcelona.
Ha explicado que el primer servicio de SSS se implantó en el Puerto de Barcelona en 1998 y que Grimaldi acapara la mayor parte de la actividad, con seis frecuencias semanales a Civitavecchia --la línea más importante-- y desde este año también con seis frecuencias a Savona, ambas con transporte de pasaje y carga.
Ha constatado que el Puerto de Barcelona transportó a través del SSS más de 108.000 unidades --camiones o plataformas de camiones--, lo que comporta un efecto medioambiental muy importante porque supone sacar de las carreteras entre 400 y 500 camiones diarios.
Cambra también ha puesto en valor la asociación Intermed, constituida por los puertos de Barcelona, Génova y Marsella en 1997, y que ha afirmado que tiene como objetivo que los puertos del Mediterráneo ganen cuota en cuanto al tráfico con Asia, ya que ahora copan el 30% del tráfico y los del norte de Europa, el 70%.
