BARCELONA, 21 Jul. (EUROPA PRESS) -
El presidente del Puerto de Barcelona, Sixte Cambra, ha sido nombrado este martes también presidente de Barcelona-Catalunya Centre Logístic (BCL) durante la asamblea general de la asociación, que hasta el momento estaba presidida por el delegado especial del Estado en el Consorcio de la Zona Franca de Barcelona (CZFB), Jordi Cornet.
Cambra ha sostenido que las principales líneas de actuación de BCL para los próximos dos años son impulsar la ejecución de infraestructuras, como el Corredor Mediterráneo y los accesos viarios y ferroviarios a los puertos; fomentar la internacionalización y consolidar los horarios de la cadena logística con una oferta de 24 horas al día durante los siete días de la semana.
Entre las acciones a desarrollar destaca la actualización de la Agenda Logística 2020, un documento que analiza la situación de las empresas e infraestructuras, e identifica los puntos donde son necesarias mejoras.
La nueva presidencia de BCL también impulsará la creación de un 'think tank' logístico con profesionales para tener una visión global del sector que facilite su modernización e internacionalización, situando a Catalunya como referente logístico internacional.
Otra iniciativa es la Red de Plataformas logísticas del Mediterráneo, que tendrá sede en Barcelona y pondrá en contacto a las comunidades empresariales de los nodos logísticos del norte y del sur del Mediterráneo para impulsar estrategias compartidas que consoliden la región como un espacio logístico de referencia global.
COMITÉ EJECUTIVO
La asamblea general también ha nombrado el nuevo Comité Ejecutivo y a sus tres nuevos vicepresidentes: el delegado especial del Estado en el Consorcio de la Zona Franca de Barcelona (CZFB), Jordi Cornet; el gerente de Transprime, Jordi Espin, y un tercero en representación del Ayuntamiento de Barcelona cuya confirmación todavía está pendiente.
Los vocales del Comité Ejecutivo se han escogido entre los miembros de las instituciones que integran la asociación: Puerto de Tarragona, Aeropuerto de Barcelona, Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC), Cimalsa, Mercabarna, Fundació Icil y el Consell d'Usuaris de Transport de Catalunya, además de las empresas privadas Meroil, Saba y Damm.
El contenido de esta noticia está elaborado en colaboración con el Ayuntamiento de Barcelona
