Actualizado 14/05/2026 10:30

Ni adorno ni antena: qué son y para qué sirven las líneas horizontales de la luna trasera del coche

Ni adorno ni antena: qué hacen las líneas del cristal trasero del coche
Ni adorno ni antena: qué hacen las líneas del cristal trasero del coche- SARA KURFE - UNSPLASH

MADRID 14 (EUROPA PRESS)

Las pequeñas dudas del día a día también pueden despertar grandes conversaciones, tanto entre conocidos como en redes sociales. Una de ellas tiene que ver con un detalle habitual en muchos vehículos: las líneas horizontales que aparecen en la luna trasera de coches, autobuses y camiones.

Aunque a simple vista puedan parecer un elemento de diseño, estas franjas cumplen una función práctica. Su presencia no es casual y resulta especialmente útil en determinadas condiciones de conducción.

¿QUÉ SON LAS LÍNEAS HORIZONTALES?

Las líneas de la luna trasera forman parte de la llamada luneta térmica y tienen una función directamente relacionada con la seguridad al volante: mejorar la visibilidad cuando el cristal se empaña, se humedece o se congela. A diferencia de otros elementos del vehículo que pueden confundirse con detalles estéticos, estas franjas están diseñadas para ayudar al conductor a recuperar una visión clara de la parte trasera.

La luneta térmica funciona mediante unos finos conductores, habitualmente de cobre, adheridos al interior del cristal. Según explican en el blog del Real Automóvil Club de España (RACE), estos filamentos se calientan al recibir corriente eléctrica y generan calor sobre la superficie, lo que permite desempañar o eliminar el hielo del cristal con mayor rapidez.

¿HAY LUNETAS TÉRMICAS DELANTERAS?

Aunque este sistema es habitual en la luna trasera de la mayoría de vehículos, su presencia en el cristal delantero depende del modelo y del equipamiento elegido a la hora de adquirir el vehículo.

De hecho, según explica RACE, las lunetas térmicas delanteras no son tan frecuentes porque muchos fabricantes las ofrecen como extra y no como parte del equipamiento básico. En estos casos, los filamentos suelen ser mucho más finos para no dificultar la visibilidad del conductor y se colocan normalmente en posición vertical, en lugar de horizontal.

¿QUÉ  DIFERENCIA HAY ENTRE LAS LÍNEAS HORIZONTALES Y LOS PUNTOS NEGROS DE LAS LUNAS?

Las líneas horizontales de la luna trasera y los puntos negros que aparecen en los bordes de los cristales no cumplen la misma función. El patrón de puntos y la banda negra perimetral se conocen como frits o frit band, y están presentes en la mayoría de cristales de coches, autobuses o trenes, pero no tienen una finalidad térmica.

Su función principal es ocultar y proteger el adhesivo que fija el cristal a la carrocería, una zona expuesta a cambios de temperatura, lluvia, viento y radiación solar. Además, los puntos ayudan a suavizar la transición visual entre la banda negra y el resto del cristal, por lo que también cumplen una función estética. 

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