MADRID, 11 Feb. (EUROPA PRESS) -
La industria española del automóvil registró en 2006 el mayor déficit comercial de su historia y el tercer saldo negativo anual consecutivo, a consecuencia de la tendencia de desaceleración de las exportaciones y del crecimiento de las importaciones.
A falta de conocer las cifras del último mes de 2006, el sector del automóvil acumula en los once primeros meses del pasado ejercicio un déficit comercial de 5.611,5 millones de euros, cifra muy superior al saldo negativo de 42.37,5 millones contabilizado en todo 2005, según datos del Ministerio de Industria, Turismo y Comercio que recoge Europa Press.
Entre los años 2000 y 2003, la balanza comercial de la industria automovilística registró saldos anuales positivos, pero la tendencia se rompió en 2004 con un déficit de 2.791,4 millones, que ha aumentado significativamente en los dos últimos ejercicios.
Entre los pasados meses de enero y noviembre, las exportaciones del sector del automóvil crecieron un 3,7%, con 29.507,2 millones de euros, lo que se traduce en una progresión del 3,7% en relación con el mismo período del ejercicio anterior.
Del importe total de las exportaciones, 18.793,1 millones de euroscorrespondieron a constructores de automóviles y motocicletas, un 0,6% más, en tanto que los fabricantes de componentes elevaron sus exportaciones un 9,6%, hasta 10.714,1 millones.
De su lado, las importaciones de la industria automovilística sumaron 35.118,7 millones de euros en los once primeros meses de 2006, cifra superior en un 9,3% a la registrada en el mismo período del año anterior.
En este caso, fabricantes de automóviles y motocicletas realizaron importaciones por valor de 19.181,1 millones de euros, un 6% más, en tanto que el sector de componentes de automoción aumentó sus importaciones un 13,5%, con 15.937,6 millones de euros.
Con ello, la balanza comercial del período enero-diciembre arrojó un déficit de 5.611,5 millones, con saldos negativos de 388 millones para la fabricación de automóviles y motocicletas, y de 5.223,5 millones para la producción de componentes.
Conforme a los últimos datos disponibles del departamento que dirige Joan Clos, la industria de automoción concentra el 19% del total de las exportaciones españolas y el 14,7% de las importaciones.
