El sindicato de azafatas de Aerolíneas destaca la importancia de que una empresa argentina adquiera la compañía

BUENOS AIRES, 10 Sep. (EP/INFOSIC) -

La secretaria general de la Asociación de Aeronavegantes, Alicia

Castro, destacó el pasado viernes la importancia de que la compañía

Aerolíneas Argentinas (AA) sea adquirida por una empresa de capital

argentino que entienda la "importancia estratégica que tiene la

actividad aerocomercial en el desarrollo económico y turístico de un

país".

Castro criticó al Ejecutivo argentino por no "haber hecho una

oferta pública de venta" para que la reprivatización de la empresa

"fuera transparente, conocida por todos los ciudadanos y, por tanto,

estuviera controlada por organismos del Estado".

"El Gobierno no ha intervenido a pesar de que hubo una resolución

unánime del Congreso que resolvió que el Ejecutivo interviniera

directamente en estas negociaciones para que el Estado recuperara el

derecho de veto que se perdió en las renegociaciones que realizó el

ministro de Economía, Domingo Cavallo en 1994", aseguró Castro.

La máxima responsable del sindicato que integra a las azafatas de

AA destacó que "aunque el Estado argentino sea accionista minoritario

en la aerolínea, ésta sigue siendo la línea de bandera de Argentina,

y continúa operando las rutas del país".

Por otra parte, Castro criticó las ofertas presentadas por la

compañía Air Comet, integrada por la empresa argentina Air Plus y el

grupo turístico español Marsans y sólo defendió la oferta del ex

presidente de AA, Juan Carlos Pellegrini.

La secretaria general de la Asociación de Aeronavegantes explicó

que "Marsans no tiene suficiente capacidad operativa para gestionar

Aerolíneas" y aseguró que esta compañía recibió suspensiones por

parte de la Dirección Nacional de Aeronavegación por haber presentado

"deficiencias técnicas en sus equipos".

La sindicalista hizo referencia a una denuncia contra "el

representante de Air Plus en Argentina, Fernando Dozo, quien también

preside la Junta de Representantes de Compañías Aéreas en Argentina

(JURCA), y que mandó una carta al Ministerio de Defensa solicitando

que hubiera "mano dura" en las manifestaciones de los trabajadores de

AA y Austral.

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(EUROPA PRESS)

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