Aena adjudica a Mckinsey por un millón de euros la consultoría de su histórico plan de inversión

MADRID 23 Abr. (EUROPA PRESS) -

El gestor aeroportuario Aena ha dado un paso decisivo en la configuración de su futuro al adjudicar oficialmente a McKinsey & Company el contrato de asesoría estratégica para diseñar su próximo plan de inversión.

Según consta en el portal de contratación de la compañía, el contrato (expediente DGR-475/2025) ha sido adjudicado por un importe bruto de 998.250 euros (825.000 euros netos) tras un proceso de licitación simplificado en el que compitieron tres firmas del sector.

Este nuevo ciclo estratégico, que verá la luz a finales de este año, marcará el rumbo de la compañía para el periodo regulado 2027-2031.

La hoja de ruta contempla una ambiciosa movilización de capital de alrededor de 13.000 millones de euros, destinada tanto al negocio aeronáutico -sujeto a regulación- como al área comercial y el desarrollo inmobiliario.

DURACIÓN DE UN AÑO.

El encargo a McKinsey, que comenzó formalmente el pasado 23 de marzo de 2026 y tiene una duración prevista de 12 meses, busca reforzar la planificación de inversiones en un contexto de transformación del sector.

La consultora trabajará mano a mano con el equipo de Maurici Lucena, presidente de Aena, para estructurar los pilares del próximo DORA III (Documento de Regulación Aeroportuaria), tal y como ha adelantado el diario 'El País'.

El papel de la consultora será clave para la optimización de infraestructuras, definiendo las prioridades en la ampliación de los hubs de Madrid-Barajas y Josep Tarradellas Barcelona-El Prat; así como de cara a la transformación digital y sostenible de la compañía garantizando que los fondos aseguren el objetivo de 'emisiones netas cero' e impulsen tecnologías biométricas y procesos automatizados para mejorar la experiencia de los pasajeros.

CALENDARIO DEL DORA III

La propuesta del DORA, aprobada por el consejo de administración de Aena el pasado 17 de febrero, ya se encuentra en manos de la Dirección General de Aviación Civil (DGAC) para su revisión técnica.

El cronograma oficial prevé que el documento final, que incluirá la senda de costes operativos, las proyecciones de tráfico y las tarifas aeroportuarias definitivas, sea aprobado por el Consejo de Ministros en septiembre.

Con este respaldo, Aena busca consolidar su liderazgo internacional y adaptar su red de aeropuertos a los retos de sostenibilidad y digitalización de la próxima década.