MADRID, 24 Abr. (EUROPA PRESS) -
El presidente de la Sociedad Estatal de Participaciones
Industriales (SEPI), Ignacio Ruiz Jarabo, declaró hoy en la Comisión
de Hacienda del Congreso de los Diputados, que Air Comet, el
comprador de la participación de SEPI en Aerolíneas Argentinas (92,1
por ciento), se comprometió a realizar una ampliación de capital de
56,5 millones de euros (50 millones de dólares) en el plazo de nueve
meses desde la transferencia el pasado 2 de octubre.
Esto significa que los nuevos propietarios de la aerolínea,
vinculados a compañías turísticas como Viajes Marsans, Spanair y Air
Plus, deberán ampliar el capital social antes del próximo mes de
junio. En este nuevo tramo se prevé conceder una participación como
mínimo del 25 por ciento a los trabajadores (10 por ciento) e
inversores institucionales argentinos (15 por ciento).
Asimismo, Ruiz Jarabo recordó, a petición del Grupo Socialista en
la Cámara baja, el compromiso de Air Comet de renovar en un plazo de
4 años su flota de 50 aviones con la incorporación de otras 22 ó 23
nuevas aeronaves.
El responsable del consorcio público hizo hincapié en que la venta
de Aerolínea Argentinas el pasado mes de octubre puso fin a las
continuas aportaciones de capital del Gobierno español, que
ascendieron a los 2.053,21 millones de euros (1.817 millones de
dólares).
Ruiz Jarabo consideró imposible poder precisar la cuantía de estas
aportaciones que se realizaron durante el período en el que
Aerolíneas fue gestionada por American Airlines, como solicitó el
Grupo Socialista.
Por otro lado, el presidente de la SEPI aseguró que no existe
ninguna cláusula en el contrato de venta que obligue al consorcio
público a volver a tomar el control de la aerolínea argentina, en el
supuesto de que el proceso de venta ésta no fuera viable.
"Sería muy grave que existiera (esa cláusula) y no la hubiéramos
comunicado", declaró Ruiz Jarabo, quien puntualizó que España "no
está obligada bajo ningún concepto o circunstancia a volver a formar
parte del capital de Aerolíneas Argentinas ni existe un pacto de
recompra".
Ruiz Jarabo insistió en que la oferta de Air Comet fue la mejor,
porque además de no exigir compromisos futuros a la SEPI, se
comprometía a asumir el 50 por ciento de la deuda de la aerolínea,
unos 694,95 millones de euros (615 millones de euros) y a mantener la
plantilla de la compañía y no realizar ningún expediente de empleo
sin pacto previo con los sindicatos.
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24-Abr-2002 12:42:19
(EUROPA PRESS)
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