Economía/AVE.- Fomento impulsará un acuerdo para que Valladolid y Málaga fabriquen los trenes adjudicados a Siemens

VALLADOLID 24 Nov. (EUROPA PRESS) -

El Ministerio de Fomento cerrará a finales de este mes un acuerdo marco de cooperación empresarial que permitirá a la compañía alemana Siemens fabricar en los talleres de Renfe de Valladolid y Málaga todo tipo de vehículos ferroviarios, informaron a Europa Press en fuentes ministeriales.

Este acuerdo para el desarrollo de un plan de negocio conjunto, que contempla la posibilidad de crear una sociedad mercantil, asegura una carga de trabajo en las instalaciones de Renfe de 250.000 horas al año, mientras que Siemens, por su parte, aportará carga de trabajo y su desarrollo tecnológico.

En virtud de este acuerdo, la multinacional alemana se compromete a trasladar carga de trabajo a España para todos aquellos proyectos que le sean adjudicados por Renfe y por parte de otros operadores ferroviarios nacionales, de forma individual o en asociación con terceros, así como para proyectos adjudicados por operadores ferroviarios extranjeros.

Asimismo, este acuerdo abre un nuevo modelo de cooperación empresarial entre lo que será Renfe Operadora y la compañía alemana con el objetivo de dar a los trabajadores de la empresa ferroviaria mayor cualificación técnica y capacidad tecnológica.

Los talleres de Renfe en la capital vallisoletana fabrican en la actualidad dos vagones por cada uno de los 16 trenes de alta velocidad que se adjudicó a Siemens.

Según los términos del acuerdo, quedarán garantizados los principios de libre concurrencia y libre competencia en los concursos públicos que Renfe convoque para la fabricación de trenes.

PRIMERA UNIDAD EN 2005.

Siemens contará "con absoluta seguridad a lo largo del año que viene" con la primera unidad del pedido de 16 trenes de Altas Prestaciones y Alta Velocidad (Ave) que Renfe le contrató en marzo de 2001 por 401 millones para explotar la línea Madrid-Lleida-frontera francesa y que debía haber comenzado a entregar al operador en octubre de 2003.

Así lo aseguró hoy el presidente de la multinacional en España, Eduardo Montes, quien expresó su confianza en encontrar "muy pronto" una solución con Renfe en el marco de la negociación que abrieron para novar del contrato de suministro original, dado el retraso acumulado en su ejecución.

"Parte de las conversaciones con el cliente (Renfe) tratan de fijar un calendario que se adapte a las necesidades y posibilidades" de la empresa, según explicó Montes, quien añadió que la intención del grupo es alcanzar con el operador un "acuerdo global, que puede implicar muchas cosas".

De esta forma, el máximo dirigente de la multinacional alemana en España se refería a la propuesta de Renfe de que Siemens, tras romper el contrato de subcontratación que mantenía con CAF y Alstom, se comprometa a fabricar en los talleres del operador ferroviario no sólo el pedido de 16 Ave, sino otros eventuales contratos.