COPENHAGUE, 14 May. (Del enviado especial de EUROPA PRESS, Ernesto Muñoz) -
El consejero delegado de Lufthansa, Wolfgang Mayrhuber, reiteró hoy que el grupo aéreo alemán no tiene previsto entrar en la puja por Iberia debido al "alto precio especulativo" al que está valorada la compañía, y descartó la posibilidad de entrar de la mano con un fondo de capital riesgo porque "adquirir una compañía con el objetivo de volverla a vender en un plazo marcado no es la estrategia de Lufthansa".
"No tenemos propuesta, lo hemos analizado, creemos que Iberia podría ser un buen socio, pero no tenemos interés con el precio actual, no podemos permitírnoslo", sostuvo Mayrhuber en declaraciones a la prensa internacional en Copenhague durante el acto de celebración del décimo aniversario de la alianza aérea Star Alliance, de la que Lufthansa es miembro fundador.
"Creemos que la reestructuración industrial es necesaria para el mayor beneficio de Europa, en el sector de la aviación estamos muy fragmentados actualmente e Iberia busca una solución industrial, pero con el precio actual especulativo de la acción es muy difícil para nosotros justificar una oferta atractiva, por ello somos reacios a presentar una propuesta", explicó.
Además, recordó que los fondos de capital riesgo han apuntado que contactarían con Lufthansa "en caso de que la necesitaran". "Pero entiendo que están en conversaciones con British Airways, y parece ser un proceso lógico. La cuestión clave siempre es cuál es la lógica del mercado y cuánto hay que pagar. Tendríamos dinero suficiente para pagar ahora, pero nos parece un precio demasiado elevado", agregó.
El consejero delegado remarcó asimismo que los fondos de capital riesgo "tienen la estrategia clara de salir en un plazo de tiempo determinado", y Lufthansa "no se dedica a eso". "Nuestra profesión es mantenernos, preocuparnos y seguir con la compañía en lugar de planear estrategias de salida", indicó.
"Nuestra propuesta de negocio no consiste en comprar aerolíneas, estamos para hacer crecer a la compañía orgánicamente, y si invertimos en otra aerolínea, lo haremos mientras no diluyamos nuestra rentabilidad. Nuestro objetivo no es hacernos con un portafolio de compañías, pero sí queremos hacer crecer al grupo y creemos que es bueno para Europa que haya consolidación", mantuvo Mayrhuber.
"Pero tenemos que mantener nuestro grado de inversión, nuestra imagen, nuestra marca y nuestra confianza con los clientes, accionistas y empleados, y no entrar en otra compañía para tratar de manipularla. Ese no es nuestro caso", concluyó.
