Economía/Empresas.- Presidente de Alitalia recuerda el "estado de coma" de la compañía y apela a un socio internacional

Actualizado: martes, 25 septiembre 2007 19:12

ROMA, 25 Sep. (EUROPA PRESS) -

El presidente de Alitalia, Maurizio Prato, instó hoy al Gobierno y a la sociedad italiana a "tomar conciencia" del "estado de coma" de la aerolínea de bandera y consideró que el objetivo de la compañía es una "alianza internacional".

En una comparecencia ante la Comisión de Trabajos Públicos del Senado, Prato se mostró "muy sorprendido por el rechazo general existente en la toma de conciencia de la realidad y en no permitir a la compañía tomar decisiones de manera autónoma y bajo un criterio empresarial", según publica hoy la prensa italiana.

Asimismo, el presidente de la compañía explicó que, pese a que las integraciones internas "son posibles", el objetivo de la aerolínea es "un alianza internacional, porque si no Alitalia no podrá competir con los polos Lufthansa-Swiss, Air France-KLM y British Airways-Iberia".

Asimismo, Prato consideró "inviable" la realización de nuevas ayudas estatales. "Pensar que Alitalia pueda empezar de nuevo, como ya ocurrió en el pasado, con otras intervenciones y recursos financieros del Estado es inviable", recalcó.

Por otro lado, el presidente de Alitalia recordó que la aerolínea debe devolver un total de 320 millones de euros en financiaciones entre 2008 y 2009, así como otros 714 millones de euros en préstamos de obligaciones en julio de 2010, y subrayó que es un importe "imposible de generar a través de la gestión".

En lo referente a la decisión de abandonar el 'hub' --centro de interconexión de vuelos-- de Milán-Malpensa, Prato explicó que una compañía "sana no habría tomado una decisión así, pero éste no es el caso de Alitalia". "Es una decisión obligatoria" la revisión del rol del aeródromo y recortar las líneas intercontinentales con fuertes pérdidas, como China e India, que "pierden entre 20 y 30 millones de euros al año", indicó Prato.

El presidente explicó además que para que los vuelos intercontinentales desde Malpensa viajen llenos "Alitalia sostiene pérdidas por un valor entre los 150 millones y los 200 millones de euros al año". "Alitalia no tiene la capacidad económica y estructural para soportar la alimentación de dos 'hubs'", recalcó.

Asimismo, recordó que el aeropuerto de Roma-Fiumicino es un destino "natural", con un flujo directo de 350 vuelos diarios y por lo tanto con un potencial "superior" --y además "sin costes"-- con respecto al aeródromo milanés.

Además, con respecto a las rutas intercontinentales, el presidente de Alitalia también hizo referencia al "efecto aspirador" de British Airways, Lufthansa y Air France, que han "aspirado" las rutas intercontinentales de la compañía de bandera italiana. En efecto, la compañía ha perdido en los últimos años el 80% de sus rutas de largo radio, porcentaje que han adquirido las aerolíneas del Norte de Europa, explicó Prato.