MADRID, 18 Abr. (EUROPA PRESS) -
La ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, defendió hoy la actuación de Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA) y destacó la importancia de la gestión aeroportuaria en red, precisando que es el modelo "mayoritario" entre los aeródromos europeos.
Álvarez destacó que los aeropuertos de la red de AENA tienen las tarifas "más bajas de Europa", un 40% por debajo de la media, así como uno de los niveles más altos de productividad por empleado, con "menores costes y más eficiencia".
La ministra se basa en declaraciones del director general del consejo internacional de aeropuertos en una entrevista a 'El País' del 22 de octubre de 2006. En esa entrevista, dice que AENA "es un buen ejemplo, sus tasas están entre las más bajas de Europa y así consigue atraer más a los aeropuertos", según señaló la ministra.
"AENA en mi opinión es un modelo eficiente y el hecho de que funcione en red es muy beneficioso para las aerolíneas porque el nivel de sus tasas es muy bajo y beneficia al desarrollo de los territorios y a las regiones de forma muy equilibrada", dijo Álvarez citando al director general del consejo.
En cuanto al aeropuerto de Barcelona-El Prat, Álvarez destacó el incremento del 87% de la inversión, la mejora de la infraestructura para la navegación aérea, el 73% de crecimiento de la capacidad, un 32% más de tráfico, mejora del impacto medio ambiental, aumento del 27% de las rutas y el doble de rutas intercontinentales.
Por otro lado, Álvarez destacó que el planteamiento de que El Prat se convierta en un 'hub' --centro de interconexión de vuelos-- internacional y a su vez que la posición del Gobierno sea minoritaria es "contradictorio".
Además, la ministra recordó que ya está decidido que la Generalitat participe en la gestión de los aeropuertos catalanes, al igual que el resto de Comunidades Autónomas y al igual que en el caso de Madrid-Barajas.
La ministra contestó así a la interpelación del parlamentario de Convergencia i Unió, Jordi Jané I Guash, sobre las medidas que piensa adoptar el Gobierno para dar respuesta a la unánime demanda de la sociedad civil catalana sobre la gestión del aeropuerto de Barcelona.
Por su parte, el parlamentario catalán destacó el malestar de la sociedad civil catalana, que quiere un modelo de gestión "distinto", que pasa por la creación de un consorcio para El Prat en el que haya una posición "mayoritaria y determinante" de las instituciones catalanas, con competencias en "todas las materias para su gestión".
Jané recalcó que el objetivo de CiU no es un gestión "única" de la Generalitat, "pero sí mayoritaria de instituciones catalanas como instituciones locales y organizaciones sociales y empresariales"
