BRUSELAS, 11 May. (EUROPA PRESS) -
El secretario de Estado norteamericano de Seguridad Interior, Michael Chertoff, acudirá el próximo lunes 14 de mayo a la comisión de Libertades Civiles, Justicia e Interior del Parlamento Europeo para celebrar una reunión extraordinaria en presencia del ministro alemán del Interior y actual presidente de turno del Consejo, Wolfgang Schäuble, y el vicepresidente de la Comisión Europea y responsable de Justicia, Franco Frattini.
El objetivo fundamental del encuentro, que se celebra a iniciativa del presidente de la comisión parlamentaria, el eurodiputado liberal francés Jean Marie Cavada, es repasar la cooperación transatlántica, en general, e intercambiar puntos de vista sobre dos aspectos concretos: la protección y el intercambio de datos de pasajeros aéreos y cómo evitar nuevos casos como el de 'Swift', consorcio bancario internacional que envió a Estados Unidos información confidencial para la lucha antiterrorista.
Europeos y norteamericanos mantuvieron ya un primer encuentro el pasado 5 de abril en Berlín que se saldó con serios avances en el camino hacia la definición de criterios comunes sobre la protección y el intercambio de datos. Las partes daban incluso por hecho que se lograría cerrar un acuerdo en pocos meses para dar un marco jurídico estable a las compañías aéreas, obligadas a proporcionar a las autoridades norteamericanas información sobre el pasaje en el marco de la lucha contra el terrorismo.
El actual acuerdo entre Bruselas y Washington se logró en octubre de 2006, pero se hizo con carácter temporal y expira el próximo mes de julio, porque fue resultado de una rápida negociación a la que se vio obligada la UE para poner fin a la incertidumbre jurídica que provocó una sentencia del Tribunal de Justicia europeo, que consideró ilegal el anterior pacto, firmado en 2004.
Aunque la reunión de Berlín se saldó con cierto optimismo, en una reciente ronda negociadora que tuvo lugar el 3 de mayo, los norteamericanos dieron marcha atrás en su postura y no vieron necesidad alguna de contar con un nuevo acuerdo, según fuentes del Consejo. Las mismas fuentes señalaron que Estados Unidos alega ahora que su legislación en suficientemente protectora y que bastaría con un marco general.
En la actualidad, las compañías aéreas están obligadas a proporcionar quince minutos después del despegue del avión 34 registros acerca de sus pasajeros, entre ellos la fecha en la que se hizo la reserva del vuelo, el sistema de pago del billete, agencia de viaje y agente que hizo la reserva, número de asiento, número de etiqueta de equipaje o si se ha presentado en el avión en el último momento.
El Parlamento Europeo ha sido la institución más beligerante a la hora de pedir un marco global y vinculante que garantice una adecuada protección y exiga a las autoridades norteamericanas respetar los estándares europeos en la materia.
