Economía(Ampliación).- Nanjing Automotive compra MG Rover tras superar a SAIC

LONDRES, 22 Jul. (EUROPA PRESS) -

El fabricante chino de automóviles Nanjing Automotive ha adquirido MG Rover tras superar la oferta de la también china Shanghai Automotive Industry Corporation (SAIC), anunciaron hoy en un comunicado directivos de PricewaterhouseCoopers (PWC) encargados de la administración de la compañía británica tras la bancarrota sufrida en abril.

En concreto, PricewaterhouseCoopers, que no informa del importe de la compra, explicó que Nanjing adquirió tanto el grupo MG Rover como su subsidiaria de producción de motores Powertrain, tras un proceso en el que Nanjing tuvo que competir con una empresa de su propio país y con el empresario británico David James.

"Nanjing iniciará a partir de ahora el control de los activos y desarrollará el plan (de la compañía) para el futuro" tras "mostrar su intención de trasladar la planta de motores y algunas de las plantas de producción de coches a China, así como de mantener algunas plantas de producción en Reino Unido", aseguró el administrador solidario de MG Rover, Tony Lomas.

Junto a esto, el fabricante chino se comprometió a continuar con el desarrollo de tecnologías y la expansión internacional de la marca, como ya hizo antes de la bancarrota al unirse a la sociedad conjunta Phoenix Venture Holdings.

TRES COMPETIDORES.

Para comprar MG Rover, la oferta de Najing tuvo que imponerse a la de sus dos competidores, SAIC y David James. A mediados de este mes, SAIC se perfilaba como un aspirante cualificado para la compra de la británica. De hecho, el rival de Nanjing había reiniciado el proceso de compra de MG Rover, para lo que se puso en contacto con el ex director general de Ford Europa, Martin Leach.

Junto a esto, el empresario David James había presentado dos ofertas alternativas por activos de la marca deportiva MG ante PWC. No obstante, estas ofertas no incluían la firma Rover.

Lomas explicó que a comienzos de junio no existían ofertas viables. "SAIC había ofrecido comprar la planta de motores para trasladarla a China, por lo que las negociaciones se centraron en vender los activos de forma separada", señaló. Poco después, "mientras se negociaba con Nanjing, se conoció el interés de Martin Leach por la británica, a pesar de que no llegó a producirse una oferta", añadió Lomas.

INTENTO FRUSTRADO DE SAIC.

Hasta finales de esta semana, SAIC se había ofrecido a adquirir sólo los activos de Powertrain. Sin embargo, "el lunes, firmó una oferta condicional por todo MG Rover y Powertrain", señaló, "pero el nivel y las condiciones de la oferta situaron la oferta de Nanjing como la preferida".

Durante un periodo transitorio, una plantilla "residual" continuará al frente de MG Rover Group y Powertrain, como asistente de los administradores transitorios. En este periodo, Nanjing se dedicará a completar despidos para iniciar la aplicación de su estrategia.

Recientemente, Lomas había precisado que cada una de las negociaciones con estas tres compañías se encontraban en una fase diferente. En ese momento, el responsable de la administración de MG Rover se mostró confiado en alcanzar un acuerdo "en un futuro próximo" para la venta de los activos del fabricante británico, en suspensión de pagos desde el pasado mes de abril junto con ocho de sus filiales europeas, entre ellas la española.