MADRID, 10 Feb. (EUROPA PRESS) -
La UTE formada por las constructoras Ferrovial, Necso, y ACS se ha
adjudicado las obras de prolongación de la línea 8 del Metro, entre
Mar de Cristal y Campo de las Naciones-Aeropuerto, que implica una
inversión de 29.500 millones de pesetas.
La constructora Necso es la que lidera la UTE, con un 40 por
ciento, por lo que se le adjudican 11.800 millones de pesetas,
mientras que las otras dos empresas se reparten el resto con un 30
por ciento cada una, por lo que su cartera de obras aumenta en 8.850
millones.
La ampliación de la línea prevé la construcción de un nuevo tramo
subterráneo que prolongará el trazado de la línea 8 del Metro hacia
el eje del Paseo de la Castellana y Nuevos Ministerios, donde
conectará con las líneas 6 y 8 así como con Cercanías de Renfe. La
duración de las obras está fijada en 28 meses.
Según informó a Europa Press un portavoz de Necso, las obras
implican la construcción del tramo de túnel, dos estaciones, el
intercambiador de Nuevos Ministerios y la nueva estación de Colombia.
El nuevo tramo se extenderá en 6 kilómetros, lo que supondrá la mayor
ampliación del Metro de Madrid realizada hasta la fecha.
Para la ejecución de la obra se utilizará el denominado Escudo de
Perforación de Tierras con un diámetro exterior de 9,36 metros y un
rendimiento medio de 15 metros diarios.
Entre las obras más importantes a realizar destaca la construcción
de un túnel de vía doble de 5.400 metros de longitud, 620 metros de
túnel para vía simple, 25.000 metros de carril, 16 escaleras
mecánicas y 6 ascensores.
El nuevo tramo se ha diseñado -dice Necso- de tal forma que permita
la ubicación de una estación de intercambio con la futura
prolongación de la línea 11 del Metro hacia el norte de la ciudad, la
calle Arturo Soria y la Gran Vía de Hortaleza.
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