MADRID, 24 Abr. (EUROPA PRESS) -
El consejo de administración de Renfe aprobó hoy un contrato de
mantenimiento compartido con Siemens para varias unidades de trenes
de Cercanías, de las series C-447 Y C-440, por importe de 2.928
millones de pesetas (17,60 millones de euros), por un periodo de
cuatro años, según informaron a Europa Press en fuentes del sector.
El contrato está concebido como una experiencia piloto que sirva
de base para el desarrollo posterior del mantinimiento compartido de
los 32 trenes de Alta Velocidad y Altas Prestaciones que prestarán
servicio en el Ave Madrid-Barcelona, con los fabricantes que
resultaron adjudicarios de su suministro: Talgo y Siemens.
Según el proyecto aprobado hoy, los trabajos de mantenimiento se
llevarán a cabo los talleres de mantenimiento con que Renfe cuenta en
Cornellá (Barcelona) junto a las instalaciones con que la
multinacional alemana cuenta en esta misma localidad, y a los que la
compañía ferroviaria aportará 31 trabajadores de la Unidad de
Mantenimiento Integral de Trenes.
Asimismo, el contrato contempla un plazo de seis meses desde la
firma del contrato para acordar la forma jurídica en que se
materializará el proyecto, para lo que se baraja la constitución de
una unión temporal de empresas (UTE), una sociedad mixta, o una
sociedad anónima.
El máximo órgano de dirección de la compañía ferroviaria aprobó
también ampliar en tres trenes más el contrato suscrito con Talgo en
1999 para suministro de 19 composiciones de última generación (VII
generación) con posibilidad de cambio de ancho de vía, por un importe
de 2.200 millones de pesetas (13,22 millones de euros).
Renfe acordó comprar a Talgo tres unidades más de estas
características con el fin de poder atender a las posibles
necesidades de prestación de servicio a través de distintos anchos de
vía una vez entre en servicio el tramo Madrid-Lleida del Ave a
Barcelona a comienzos de 2003.
Entre el resto de decisiones adotadas por el consejo de la
compañía que preside Miguel Corsini en su reunión de hoy destaca
también un contrato de transporte postal por carretera por un plazo
de 10 años y un importe de 880 millones de pesetas (5,29 millones de
euros), y una inversión de 406 millones de pesetas (2,44 millones de
euros) para revisión de puentes metálicos.
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(EUROPA PRESS)
04/24/20-55/01
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