Renfe reparte entre Alstom y el consorcio CAF-Siemens la fabricación de 80 cercanías por 407,5 millones

MADRID, 13 Oct. (EUROPA PRESS) -

El consejo de administración de Renfe reunido en sesión extraordinaria resolvió hoy repartir entre Alstom y el consorcio formado por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarril (CAF) y Siemens el contrato de suministro de 80 nuevos trenes de cercanías por un importe global de 407,5 millones de euros.

Del montante total del contrato, 375 millones corresponden a la fabricación y los 32,5 millones restantes al mantenimiento de los trenes que los fabricantes asumirán por un periodo de cuatro años.

En concreto, el consorcio Siemens-CAF suministrará un lote de 40 unidades por unos 200 millones, mientras que Alstom fabricará los otros 40 trenes, por los 175 millones restantes. El plazo de entrega de los nuevos trenes será entre mediados de 2005 y finales de 2007.

Se trata del mayor contrato de compra de trenes que la compañía ferroviaria falla desde que en 2001 resolvió los tres grandes pedidos de trenes de Alta Velocidad (Ave) que, en conjunto, sumaron un importe total de 1.081,82 millones.

En la actualidad, el operador ferroviario tiene aún pendiente la contratación de 44 locomotoras eléctricas con capacidad para adaptarse a distintos anchos de vía, presupuestada en 132 millones por la que pujan Talgo y CAF.

Además, la compañía que preside Miguel Corsini licitó hoy mismo, con su publicación en el Boletín Oficial del Estado (BOE), el suministro de entre 12 y 15 locomotoras rodadura desplazable más, diésel y con capacidad para circular a una velocidad de "al menos" 200 kilómetros por hora.

NUEVO MODELO 'CIVIA' DE CERCANIAS.

El objetivo de la adquisición de estos nuevos trenes de Cercanías es ampliar y renovar su actual parque para atender al aumento de la demanda esperado en este tipo de transporte para los próximos años y cubrir el servicio por las nuevas líneas que se construyan.

Alstom y CAF-Siemens deberán adaptar la construcción de los 80 nuevos trenes de Cercanías al modelo 'Civia' que el consorcio integrado por todos de fabricantes ferroviarios radicados en España y que se dedican a este tipo de material -Siemens, Alstom, CAF y Bombarbier- diseñaron recientemente con el fin de que sirviera de base para construir todos los 252 nuevos trenes de cercanías que Renfe prevé adquirir hasta 2010.

El 'Civia', además de contar con un nuevo diseño y posibilidad de adaptarse a las vías Ave, cuenta con más modularidad para ajustar su capacidad a la afluencia de viajeros en las distintas franjas horarias y presentará un ahorro de costes ya que, gracias a su fabricación con una aleación de aluminio, consume un 35 por ciento de electricidad que un tren convencional.

CAF informó en un comunicado que el nuevo pedido permitirá elevar su cartera de pedidos pendientes de ejecución hasta los 1.400 millones de euros, de los que el 60 por ciento se destinará a la exportación.