Patronal de autocares recurre la licitación de Renfe para crear una empresa de autobuses

MADRID, 13 Mar. (EUROPA PRESS) -

La Asociación Nacional de Empresarios de Transportes en Autocares (Anetra) ha anunciado este viernes que interpondrá un recurso administrativo contra la licitación de Renfe para crear su propia empresa de autobuses, al considerar que esta representaría un "grave perjuicio" y una "amenaza" para la viabilidad de las pymes.

"Esta licitación supone un grave perjuicio para las pequeñas y medianas empresas del transporte y representa una amenaza directa a la viabilidad de numerosas pymes del sector, además de distorsionar de forma significativa las condiciones de competencia en el mercado", denuncia la patronal.

Por eso, y con el objetivo de "frenar un procedimiento que perjudica de manera directa y evidente a las empresas del sector", Anetra ha contratado un despacho jurídico "de reconocido prestigio" y especializado en derecho administrativo, cuya identidad no desvela pero que "ya se encuentra trabajando" en la preparación del recurso, explica en un comunicado.

Esta medida formaría parte de "una batería de acciones coordinadas" de carácter jurídico, institucional, político y mediático con la que busca defender los intereses del sector ante "la falta de pronunciamiento" que critica por parte de la Sección de Transporte Interurbano de Viajeros del Comité Nacional del Transporte por Carretera (CNTC).

Además, los empresarios de autocares informan de que han agendado reuniones con instituciones y responsables públicos para trasladarles su "profunda preocupación" ante el movimiento de Renfe Viajeros y "la gravedad de una decisión que pone en riesgo el equilibrio del sector".

Anetra "trabajará por todos los medios legales disponibles para paralizar esta licitación y evitar un nuevo ataque a la estabilidad y al futuro de las pymes del transporte", sostiene.

DIREBÚS, TAMBIÉN EN CONTRA DE LA LICITACIÓN DE RENFE

A principios de marzo, Renfe anunció la aprobación de una licitación pública para buscar un socio y crear una empresa de autobuses propia, con el fin de aligerar la respuesta cuando se producen obras o eventos climáticos que cortan la circulación ferroviaria.

El socio especializado controlaría el 51% de la compañía, por el 49% de Renfe, que ha cifrado el valor de la licitación en 923,3 millones (IVA excluido) para un periodo total de 15 años.

Anetra no es la única entidad que se ha mostrado en contra: el pasado 6 de marzo, la asociación Direbús, que agrupa a más de 700 pequeñas y medianas empresas de transporte de viajeros por carretera en España, anunció asimismo que impugnaría la licitación al considerar que esta favorece solo a las grandes empresas del ramo.

"Este planteamiento reduce la concurrencia y favorece la concentración del mercado en un número muy limitado de grandes grupos, pese a que el transporte discrecional y de servicios especiales en España se caracteriza por su amplia capilaridad territorial", argumentaba.