Renfe genera un ahorro de 360 millones de euros anuales a la sociedad en costes ambientales

Archivo - Tren de Media Distancia de Renfe.
Archivo - Tren de Media Distancia de Renfe. - EUROPA PRESS/RENFE - Archivo
Europa Press Economía Finanzas
Publicado: viernes, 5 junio 2026 11:39

MADRID 5 Jun. (EUROPA PRESS) -

Renfe estima que genera un ahorro de unos 360 millones de euros al año a la sociedad "si se evalúa en términos económicos el impacto ambiental" de sus trenes, según ha informado este viernes, en el marco del Día Mundial del Medio Ambiente.

Esto reflejaría la contribución directa del tren a la reducción de emisiones, la mejora de la calidad del aire y la disminución del ruido, que el operador apunta como tres de los "principales retos ambientales asociados al transporte".

En concreto, calcula el impacto ambiental positivo del tren en un ahorro de más de 50 millones de euros en 2025 a través de los servicios de Cercanías. Si a esto se suma la reducción de la congestión y de los accidentes, afirma que se eleva a unos 700 millones de euros de beneficios totales para la sociedad.

En cuanto a los servicios de Alta Velocidad y Larga Distancia, considera que ahorraron más de 220 millones de euros el año pasado, sobre todo por la reducción de emisiones de gases de efecto invernadero, y amplía el impacto hasta superar los 440 millones de euros de beneficios totales si se incorporan las mejoras en la eficiencia global de la movilidad.

Finalmente, entre otros ahorros en costes ambientales, señala los más de 54 millones de euros que produjeron en 2025 los servicios de Renfe Mercancías, entre los que destaca la reducción de la contaminación acústica, valorada en más de 30 millones de euros, y de las emisiones de gases de efecto invernadero (15 millones).

Aparte, Renfe afirma que ha reducido cerca de un 90% sus emisiones desde 2005 y que en 2024 alcanzó su mejor registro histórico, con 3,79 gramos de CO2 por unidad transportada.

En esa línea, indica que el transporte es responsable de aproximadamente el 30% de las emisiones de gases de efecto invernadero, mientras que el ferrocarril representa en torno al 0,3%, lo que lo situaría como "el modo más eficiente desde el punto de vista ambiental".

Por último, resalta su modelo basado en un "elevado" grado de electrificación y en el uso de energía de origen renovable, así como sus "avances" en certificación ambiental y eficiencia energética.

Entre estos últimos se encuentra la auditoría externa que está realizando para verificar que su sistema de gestión energética se ha implantado correctamente; su actividad desarrollada a través de sistemas basados en la norma ISO 14001, certificada por Aenor; y las certificaciones obtenidas este año en Cercanías Madrid, Rodalies, Cercanías País Vasco y OSP Galicia.

"Apostar por el tren es apostar por ciudades más limpias, menos congestionadas y una mejor calidad de vida para todos", sostiene la empresa en un comunicado.

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