Los sindicatos plantarán por segunda vez a Airbus en la mediación de mañana antes de la huelga

MADRID 19 Ago. (EUROPA PRESS) -

Los sindicatos CGT, UGT y ÚTIL, convocantes de una huelga indefinida en Airbus España a partir del 24 de agosto, han decidido nuevamente que no acudirán a la reunión con la empresa en el Servicio Interconfederal de Mediación y Arbitraje (SIMA) prevista para mañana, 20 de agosto, después del primer plantón en un encuentro del 11 de agosto.

La razón es la falta de una nueva propuesta por parte del fabricante europeo que mejore la oferta anterior y recoja en mayor medida las reivindicaciones de los empleados.

"Ellos tienen una cita en el SIMA que es válida, pero para nosotros, después de nueve meses de negociación, lo vemos un acto de mala fe, queriendo desdibujar al comité de huelga", ha asegurado el portavoz de CGT en Airbus, Gustavo Retamosa, en declaraciones a 'Cadena Ser'.

Recientemente, Airbus ha contratado al bufete de abogados Baker Mckenzie con el fin de encarrilar las negociaciones con los sindicatos y llegar a un acuerdo para evitar las movilizaciones.

Tras las protestas del mes de julio, lideradas por el Sindicato Independiente de Profesionales Aeronáuticos (SIPA), y el rechazo a un preacuerdo planteado por la empresa, el fabricante decidió acudir a una mediación profesional ante el SIMA para acercar posturas.

Con la nueva convocatoria de huelga indefinida, Airbus ha vuelto a iniciar conversaciones con los sindicatos CGT, UGT y ÚTIL, aunque éstos no acudieron a la última reunión prevista del 11 de agosto.

Pese a todo, el secretario general de UGT Airbus a nivel estatal, Edmundo Otero, ha emplazado a la compañía a dar ese paso adelante y hacer llegar esa nueva oferta a los representantes sindicales antes del día 24, tal y como recoge 'Industry Talks'.

PREACUERDO RECHAZADO, EL CAMINO A SEGUIR

El texto anteriormente alcanzado con SIPA y CCOO, y que fue rechazado por el 49,15% de los trabajadores, incluía una revisión salarial general del 5% en 2026 y del 5% en 2027, a la que se suma un 0,5% anual destinado a RSI y un 0,5% anual para promociones, además de una paga de final de ciclo de 2.000 euros brutos, un sistema de garantía salarial y mantener los dos días de teletrabajo actuales, entre otros puntos.

No obstante, el fabricante defendió que este documento no va a "desaparecer" porque representa "meses de trabajo y avances muy significativos". De hecho, Airbus ya adelantó que el mismo sería el "elemento central" de la mediación.