El 'Viking Astrea' entra en su fase final de construcción antes de debutar en el Mediterráneo en 2027

El 'Viking Astrea' entra en su fase final de construcción antes de debutar en el Mediterráneo en 2027

- VIKING

MADRID 14 Sep. (EUROPA PRESS) -

La compañía de cruceros Viking ha completado la flotación del 'Viking Astrea', el segundo barco de la compañía equipado con tecnología de propulsión por hidrógeno capaz de operar sin emisiones contaminantes, según ha informado la naviera.

El hito del astillero, que marca el inicio de la fase final de construcción e interiorismo, se ha llevado a cabo en las instalaciones de Fincantieri en Ancona (Italia).

Tras el llenado del dique seco, el buque ha sido trasladado al muelle de armamento para completar sus acabados de cara a su entrega prevista para mayo de 2027.

Catalogado como un buque de tamaño medio, el 'Viking Astrea' cuenta con un tonelaje bruto de 54.300 toneladas y 499 camarotes para acoger a 998 huéspedes.

Su sistema de propulsión híbrido utiliza hidrógeno líquido y pilas de combustible desarrolladas por Isotta Fraschini Motori (filial de Fincantieri), capaces de generar hasta seis megavatios de potencia para navegar en zonas de alta sensibilidad ecológica con cero emisiones.

El barco realizará su temporada inaugural en aguas del Mediterráneo y del Norte de Europa.

Se sumará a la flota sostenible de la compañía junto al 'Viking Libra', primer crucero de hidrógeno del mundo de estas características, cuya entrega está fijada para noviembre de 2026.