Wizz Air recorta un 5% de su capacidad por el combustible y prevé facturar 10.000 millones de euros en 2030

MADRID 18 Sep. (EUROPA PRESS) -

Wizz Air ha recortado un 5% de su capacidad de cara a la segunda mitad de su año fiscal 2027, que comenzó en marzo de este año, debido al impacto de los precios del combustible y en un contexto de volatilidad geopolítica.

Así lo ha informado en un comunicado con motivo de la celebración de una jornada para inversores institucionales y analistas en Londres, que ha contado con la presencia de su consejero delegado, József Váradi.

No obstante, a raíz de unos ingresos estivales superiores a lo esperado, la previsión para el RASK o ingreso por asiento-kilómetro disponible del segundo trimestre se mantiene ahora estable con respecto al año pasado, frente a la estimación anterior de una caída de un dígito bajo.

Por otro lado, también se han abordado los objetivos a largo plazo hasta el año fiscal 2030, entre los que destaca la previsión de alcanzar unos ingresos de 10.000 millones de euros al final de la década, junto con la estimación de operar una flota totalmente de nueva generación de 335 aviones y transportar 127 millones de pasajeros, con "márgenes sostenibles y líderes en el sector".

"Nuestro próximo capítulo consiste en transformar esa ventaja estructural en rentabilidades cada vez mayores, concentrando el crecimiento en los mercados principales y en expansión, recuperando la productividad de la flota, consolidando nuestra red y actuando con disciplina", ha explicado el CEO.

Al comienzo de su año fiscal 2027, Wizz Air entró en pérdidas, hasta las 198,2 millones de euros, frente al beneficio de 38,4 millones de euros del mismo periodo del ejercicio previo, lastrada por el fuerte repunte de los costes del combustible, aunque ingresó un 5,5% más al facturar 1.507,4 millones de euros.