MADRID, 2 Jul. (EUROPA PRESS) -
La Federación de Asociaciones de Personas con Discapacidad Física y Orgánica de la Comunidad de Madrid, FAMMA-Cocemfe Madrid ha enviado un informe sobre los requisitos que deben cumplir las plazas de estacionamiento para personas con movilidad reducida (PMR), en cuanto a características y medidas, a los 179 municipios de la Comunidad de Madrid.
La organización entiende que, en la actualidad, "no se tienen en cuenta muchos" de los aspectos de accesibilidad que recoge la normativa en lo referente al diseño y habilitación de este tipo de plazas, "dificultándose el uso de las mismas, por tanto, a las personas del colectivo".
En cuanto a las exigencias legales que tienen que cumplir las plazas de aparcamiento para PMR, el propio artículo 12 de la Ley 8/1993 de Promoción de la Accesibilidad y la Supresión de Barreras en la Comunidad de Madrid establece que "el número de plazas reservadas será, al menos, de una por cada 50 o fracción" y, asimismo, que se compondrán de una zona de plaza (no menor de 4,50 metros de largo por 2,20 de ancho) y otra de acercamiento que puede ser compartida con dos plazas".
Esta última zona tiene que tener unas dimensiones mínimas de 1,20 metros de ancho por 4,50 de largo, estar libre de obstáculos y comunicada con un itinerario peatonal adaptado. En cuanto a la señalización de la plaza PMR, el área de plaza tiene que tener delimitado su perímetro en el suelo e incorporar el símbolo internacional de accesibilidad (SIA).
Por su parte, el área de acercamiento tiene que incorporar una señal vertical de señalización que no suponga un obstáculo. Esta normativa también establece que "los ayuntamientos estarán obligados a reservar plazas de aparcamiento para PMR junto a su centro de trabajo o domicilio".
La Federación quiere incidir en que muchas de las exigencias que contempla la normativa que regula estas plazas, de mínimos, "no se tienen en cuenta a la hora de habilitar nuevas plazas de estacionamiento para PMR en Madrid" y que el 90 por ciento de las que ya están habilitadas "incumplen la normativa, fundamentalmente en cuanto a dimensiones mínimas, señalización y espacios de transferencia o de comunicación con zonas e itinerarios peatonales.
Por último, FAMMA valora en el informe emitido todos aquellos aspectos en los que los equipos técnicos deberían ser instruidos para que en la habilitación, diseño y ubicación de las plazas de estacionamiento para PMR se cumpla la legislación vigente, con el fin de garantizar que las personas con discapacidad y/o movilidad reducida puedan usar con garantías, seguridad y autonomía este tipo de plazas.
