Dice que los impuestos por combustibles cubren "sobradamente" los gastos en infraestructuras de las diferentes entidades públicas
BILBAO, 25 Abr. (EUROPA PRESS) -
La Plataforma AP-8 Peajerik EZ ha advertido que "imponer nuevos peajes no es la solución" y ha asegurado que "los impuestos que se cargan en concepto de combustibles cubren sobradamente los gastos en infraestructuras de las diferentes entidades públicas".
La plataforma se ha referido, de esta forma, a las declaraciones realizadas el pasado viernes por el viceconsejero de Infraestructuras y Transportes del Gobierno Vasco, Pedro Marco de la Peña, quien consideró que "algún modelo de peaje" es necesario implantar en las carreteras vascas porque "algo tiene que haber y el que lo usa, algo tiene que pagar" porque las administraciones no pueden "asumir el cien por cien del mantenimiento a coste cero".
A su entender, las declaraciones del viceconsejero de Infraestructuras y Transporte están hechas, "cuanto menos, desde un claro desconocimiento de la problemática, ya que su manida argumentación no sobrepasa los habituales e intencionados tópicos para engañar a la ciudadanía".
La plataforma supone que, cuando el viceconsejero afirma que "'algún modelo de peaje es necesario implantar en las carreteras vascas'", aspira a "cubrir el conjunto de la red viaria, incluidos los caminos vecinales". Y cuanto añade que "'algo tiene que haber y el que lo usa algo tiene que pagar, porque las administraciones no podemos asumir el mantenimiento a coste cero'", demuestra, a su juicio, "su poco conocimiento de este tema, impropio del cargo por el que le pagamos, dado que desde hace muchos lustros ya existe tal modelo".
"Se trata del impuesto especial sobre los carburantes que grava la factura del repostaje en algo más del 50% a los usuarios de los vehículos que utilizan nuestras infraestructuras, a los que Marco de la Peña pretende añadirles un sobreimpuesto en forma de peaje", ha advertido la plataforma.
Asimismo, ha dicho que "parece que el encargado de las finanzas no le ha explicado que los impuestos que soporta la ciudadanía por la tenencia de un vehículo, desde su compra hasta que lo manda al desguace, engordan las arcas forales con unas muy generosas aportaciones, a las que también se suma, en cantidades nada desdeñables, las remesas de los numerosos conductores europeos en tránsito por esta comunidad, que también se ven obligados a repostar en nuestras gasolineras, con el susodicho gravamen, contribuyendo también ellos al mantenimiento de nuestra red viaria".
Por ello, la Plataforma AP-8 Peajerik EZ ha advertido a Marco de la Peña que "en ninguno de los servicios que presta la administración pública el ciudadano paga tan desorbitado importe como por el que se paga por el uso de las infraestructuras viarias".
En ese sentido, ha asegurado que "los impuestos que se cargan en concepto de combustibles cubren sobradamente los gastos en Infraestructuras de las diferentes entidades públicas, aportando excedentes de sobra para el resto de los servicios que financian las distintas administraciones".
También ha señalado que "esta aportación en concepto de impuesto sobre combustibles lo pagan exclusivamente las personas que utilizan sus vehículos para transitar por nuestras carreteras, es decir que es un impuesto por uso".
Por otro lado, ha advertido que el axioma que utiliza como argumentario para instaurar nuevos peajes y mantener los existentes, "toma una deriva peligrosa cuando dice que 'el que usa, que pague', pues su traslación a otros servicios ciertamente deficitarios, como educación, sanidad, bienestar social, etc, nos llevaría a una política ultra liberal donde las administraciones pondrían peajes a la ciudadanía para su acceso a los distintos servicios que le encomendamos, olvidando que estos deben financiarse con los impuestos que, de forma equitativa y justa, debe aportar cada ciudadano".
Además, la plataforma ha señalado que, en sus declaraciones, el viceconsejero "se olvida del derecho de la ciudadanía a un movilidad segura y eficiente que, en pleno siglo XXI, facilitan las autovías y autopistas que él quiere gravar, condenando con ello a quienes no puedan hacer frente a este nuevo impuesto, a jugarse la vida en las decimonónicas carreteras de nuestro país".
