O tren, da serie 592 de Renfe, foi construído hai uns 30 anos pero foi remodelado

   SANTIAGO DE COMPOSTELA, 9 Sep. (EUROPA PRESS) -

   O tren que descarrilou este venres na localidade pontevedresa de O Porriño é da serie 592 de Renfe, ten máis de 30 anos de antigüidade pero foi remodelado e alcanza en torno aos 120 quilómetros por hora como velocidade máxima.

   Propiedade de Renfe, os trens desta serie, construídos entre 1981 e 1984 por Macosa e Ateinsa (actual Alstom), están alugados a Comboios de Portugal, segundo confirmaron a Europa Press fontes da operadora ferroviaria española.

   O sistema de seguridade embarcado é o Asfa --propio da rede convencional--, co que o maquinista, ao paso dun sinal lateral, debe responder a unha advertencia acústica ou luminosa.

   O servizo Vigo-Oporto, chamado 'Tren Celta', préstase de forma combinada entre Renfe e a empresa ferroviaria portuguesa Comboios de Portugal. O maquinista a bordo, un dos falecidos, era portugués, mentres que o interventor era español.

   Precisamente o feito de que os condutores tivesen que facer o traxecto enteiro --entre a cidade olívica e Oporto-- xerou polémica no sector, xa que ata fai uns anos os maquinistas españois encargábanse da viaxe ata Valença do Miño --en infraestrutura española-- e os lusos facíanse cargo da parte portuguesa.

   Con todo, os profesionais recibiron a habilitación correspondente, e tiveron que adquirir coñecementos en materia de idioma, vía e vehículo.

NON FAI PARADA NO PORRIÑO

   Este tren, segundo explican a Europa Press fontes ferroviarias, non fai parada en O Porriño, onde habitualmente pasa sen reducir a velocidade, a uns 100 quilómetros por hora.

   Non obstante, en caso de que Adif, por algún motivo da circulación, introducise unha vía desviada para que tomase o comvoy, este debería reducir a circulación.