El Gobierno de Canarias tiene cuatro proyectos redactados para mejorar el tráfico en la GC-1

LAS PALMAS DE GRAN CANARIA 4 Abr. (EUROPA PRESS) -

El consejero de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad del Gobierno de Canarias, Pablo Rodríguez, y la directora general de Transportes y Movilidad, María Fernández, han mantenido este viernes un encuentro con el Cabildo de Gran Canaria y representantes de la Dirección general de Tráfico para analizar y poner en común las soluciones que puede aportar cada administración con competencias en la GC-1 para mejorar la circulación y fluidez del tráfico. Actualmente la consejería tiene cuatro proyectos redactados, de los que al menos uno será licitado durante 2025.

Rodríguez ha señalado que la GC-1 es una de las vías "más importantes" de la isla porque conecta el norte y el sur, "y atraviesa puntos clave como la capital y el aeropuerto", si bien matizó que la congestión y los accidentes "son frecuentes al igual que las retenciones que se producen en tramos como Bocabarranco y La Mareta, donde el número de carriles se reduce, provocando el conocido como 'efecto embudo", según ha informado al Consejería regional de Obras Públicas en nota de prensa.

En cuanto a los cuatro proyectos redactados que mejorarían la fluidez del tráfico en esta zona del municipio de Telde se encuentra la ampliación de la plataforma de la GC-1, incorporando un cuarto carril, en concreto, desde Bocabarranco hasta La Mareta o, lo que es lo mismo, desde la zona de El Cortijo hasta el acceso a La Pardilla.

Rodríguez indicó que así se evitará el embudo y se mejorará la fluidez y los accesos tanto a esa zona como a los posteriores de la propia GC-1. Es esta actuación la que se prevé licitar este año, con un presupuesto de nueve millones de euros y una duración aproximada de doce meses.

En cuanto a la segunda actuación prevista, se acometería en el entorno de Marpequeña con el cruce de Melenara. "Esta acción, junto a la primera, se desarrollarían en dos sentidos, tanto sur como sentido Las Palmas de Gran Canaria, con un presupuesto menor, por su menor dimensión, pero también incorporaría un cuarto carril en ese entorno aprovechando lo ya existente", apuntilló Rodríguez.

Junto a estos dos proyectos, la consejería cuenta con dos actuaciones más, aunque de menor incidencia, pero que "también mejora la fluidez en la circulación", tales como sería la reordenación de los accesos a la zona comercial de La Mareta; y un cuarto proyecto, que no se contempla como prioritario en esta fase, "de mejora de la reordenación del propio cruce de Melenara".

De todos modos, Rodríguez incidió en que las soluciones para mejorar la movilidad "no pasan exclusivamente por el desarrollo de proyectos de infraestructura viaria, sino por una gestión más eficiente de la infraestructura, con el uso de carriles exclusivos para el transporte público y vehículos de alta ocupación, BUS-VAO", como apuntó se ha planteado a la Dirección General de Tráfico, y que recordó ya defendió en su anterior etapa como consejero de esta área.

Además, dijo, de la incorporación de nuevas tecnologías como semáforos inteligentes y sistemas de inteligencia artificial, para mejorar los flujos de tráfico.

Al respecto, la directora general de Transportes y Movilidad del Gobierno de Canarias, María Fernández, ha resaltado la apuesta firme que está realizando el Ejecutivo regional "por impulsar y mejorar el transporte público en las islas", señalando que desde la consejería se sigue apostando "por fortalecer y mejorar" el sistema de transporte público como una de las "soluciones clave" para aliviar las "grandes congestiones" de tráfico que se producen en las entradas y salidas a las principales urbes.

Añadió que la gratuidad del transporte público en Canarias "ha demostrado ser un verdadero revulsivo", considerando que deben seguir apostando por el uso y la mejora de este servicio público, con medidas y campañas de concienciación, porque la movilidad sostenible "es cosa de todos, de las administraciones, pero también de la ciudadanía, para que todos" contribuyan a que se produzca un cambio efectivo en la forma de moverse.

En el encuentro de esta mañana han participado el presidente y vicepresidente del Cabildo de Gran Canaria, Antonio Morales y Augusto Hidalgo, respectivamente, así como el vicepresidente segundo y consejero de Movilidad Sostenible, Teodoro Sosa; junto con la jefa provincial de la Dirección General de Tráfico en Las Palmas, Eva Canitrot, y técnicos de ambas administraciones.

Los representantes de estas tres administraciones han acordado continuar con las reuniones periódicas que permitan analizar y evaluar los avances que se van produciendo en los diferentes proyectos, y se han emplazado al próximo mes de mayo para mantener la siguiente reunión.