LOGROÑO, 11 Sep. (EUROPA PRESS) -
La concejala de Ciudadanos en el Ayuntamiento de Logroño, Rocío Fernández, ha reclamado que las actuaciones que se hagan de 'Calles Abiertas' vengan acompañadas de un "proceso participativo", principalmente de vecinos y comerciantes, y conocer también si lo realizado "es provisional o definitivo".
Fernández ha realizado estas manifestaciones en la confluencia de las calles Vitoria y Fundición, donde ha señalado el Equipo de Gobierno "actuó hace cinco meses de manera inesperada, introduciendo una fórmula novedosa para el reparto del espacio público, conocido como urbanismo táctico, con el que nuestro Grupo estamos de acuerdo, si bien a la vista de los resultados no se ha plasmado en Logroño de la manera más adecuada".
La edil de la formación 'naranja' ha apuntado que "estas actuaciones junto a las ampliaciones provisionales de las aceras se realizaron de forma repentina para lograr ese distanciamiento social que se necesitaba, y que era complicado en determinados puntos de la ciudad, aunque ahora cinco meses después exigimos que se siente a negociar con los vecinos y con los comerciantes para decidir si son provisionales o si son definitivas".
Fernández ha señalado que "estas actuaciones no deben de quedar como reflejo de un recorrido de obstáculos, porque calles abiertas no debe ser un pinta y colorea de las aceras y del asfalto, sino que debe venir acompañado de un proceso participativo para comprobar si ese uso se está produciendo de la manera en la que se esperaba", y sobre todo "conocer si las actuaciones van a seguir siendo provisionales o se van a dejar como definitivas".
Por otra parte, ha lamentado "la imagen de descuido en alguna de las zonas pintadas, sobre todo si son definitivas las actuaciones" al tiempo que ha indicado que "el Equipo de Gobierno debe ser responsable y garantizar la accesibilidad que no tenemos actualmente". La concejala de Cs ha exigido, asimismo, que se cumpla con la Ordenanza de Accesibilidad
Fernández, ha apuntado que en la diferentes zonas donde se ha actuado "se han generado situaciones de conflicto para entender cómo se transita, así como las prioridades de circulación", de ahí que "haya que valorar si funciona o no". Además, ha criticado que el Equipo Técnico que ha desarrollado esta estrategia "no está formado por funcionarios del Ayuntamiento de Logroño, sino que ha sido externo y ajeno a la ciudad", para finalmente pedir, también, que "se potencie el transporte público".
