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VALLADOLID 7 May. (EUROPA PRESS) -
El Sindicato de Cuadros y Profesionales (SCP) de Renault ha calificado de "intimidatoria" la respuesta de la empresa tras la negativa de los representantes de los trabajadores a la última propuesta antes de anunciar la suspensión de las adjudicaciones de vehículos de la marca a las factorías españolas, mientras que CGT considera que es un "despropósito" han culpado a la Dirección de "romper" la negociación.
La organización sindical, en un comunicado en la red social 'X' recogido por Europa Press, ha culpado a la empresa de "romper" las negociaciones con una actitud de "inmovilismo absoluto y bloqueo" por parte de la Dirección.
SPC ha lamentado que a pesar de que los "mínimos aceptables" para la representación de los trabajadores "son claros" y se han expuesto con "transparencia", la empresa haya trasladado una "mejora mínima" en la reunión de este jueves.
En ella, la Dirección mejoraba levemente algunos aspectos del bloque salarial como la paga única anual para los próximos tres años, de manera que ofrecía una subida de IPC más un punto adicional y una paga única de 400 euros, la misma que en 2027 con un incremento ligado al IPC, mientras que en el último año de vigencia del convenio ofrecía una subida equivalente a la inflación y otros 200 euros brutos.
Además, contemplaba otras mejoras como elevar la contratación de indefinidos de 100 a 300 empleados o incrementar la hora extra el 15 por ciento y limitar el máximo de sábados por año a 14 por turno.
Tras la negativa de la representación de los trabajadores a aceptar esta propuesta, el sindicato considera que la respuesta, "lejos de buscar vías de diálogo para desbloquear la negociación", ha sido "claramente intimidatoria" con la supresión vehículos, una reducción del volumen de producción y una "drástica" revisión del compromiso de mantenimiento del empleo.
MENSAJES CONTRADICTORIOS
A su juicio, es "incomprensible" la "contradicción" en el mensaje porque mientras se afirma que la situación es "sólida" y hay proyectos preparados, con "excelentes" perspectivas de futuro, se plantea un escenario en el que no se garantiza el futuro de las plantas de Renault España.
"Nuestras reivindicaciones son justas. Si no se aceptan, será responsabilidad de la Dirección de Renault decidir no adjudicar nuevos vehículos", ha aseverado SCP, que ha exigido "transparencia" y que se muestren "de forma clara" los datos que justifiquen su postura.
Finalmente, ha llamado a la petición de "no colaboración", al igual que otros sindicatos, y ha explicado que continúa con la evaluación de nuevas estrategias.
La misma petición de no colaborar la ha hecho CGT, que también coincide en que la empresa es la que ha roto las negociaciones y ha criticado que la Dirección de Renault continúe con propuestas que "no van a ningún lado" al dar "migajas y propinas", lo que ha supuesto que los sindicatos digan que no a la última propuesta.
A su juicio, los trabajadores siguen "perdiendo derechos y capacidad adquisitiva" y la empresa sigue sin reconocer los esfuerzos de la plantilla y ha calificado de "despropósito" que la empresa haya ofrecido después una propuesta "a la baja" tras anunciar la suspensión de vehículos.
Así, el sindicato celebrará asambleas y se reunirá con el resto de organizaciones para plantear movilizaciones conjuntas con el "respeto" a la unidad que han llevado hasta ahora. "CGT no va a aceptar ninguna amenaza ni ningún chantaje", han señalado a Europa Press fuentes del sindicato, que ha recordado que los trabajadores llevan muchos años haciendo esfuerzos que considera que la Dirección debe "reconocer y valorar".
Sin embargo, cree que con su propuesta está "muy lejos" de lo que la plantilla "necesita" y se merece, aunque "evidentemente" es mejor que la última, pero continúa "alejada" de lo que solicitaban. "Si desde la dirección de la empresa tienen la verdadera intención de llegar a un acuerdo, deberían retomar la primera propuesta de hoy e intentar mejorarla", ha concluido.