Taguas apuesta por elevar la velocidad en autopistas

MADRID, 12 May. (EUROPA PRESS) -

El presidente de la patronal de grandes infraestructuras Seopan, David Taguas, apostó por elevar el límite máximo de velocidad en las autopistas de peaje, recientemente limitado a 110 kilómetros por hora, al considerar que toda disminución supone "penalizar" a las empresas concesionarias de estas vías.

"Hay otros ejemplos en otros países donde se sube la velocidad en autopistas que tienen poco tráfico", argumentó Taguas en referencia a los descensos de la intensidad media de tráfico que ya registraban las autopistas españolas antes de la reducción del límite de velocidad.

El presidente de Seopan se preguntó si los conductores están dispuestos a pagar el mismo peaje por circular por una autopista a una velocidad de 110 kilómetros hora que por hacerlo a 90 ó 60 kilómetros por hora. "Seguramente no", se respondió tras intervenir en un foro de infraestructuras organizado por ABC, OHL, Deloitte y Alstom.

Por ello, indicó que las empresas que gestionan las autopistas en régimen de concesión, cuya actividad está ligada a los tráficos, "contaban con unas expectativas de demanda que ahora, lógicamente, son menores".

"Si en las autopistas de peaje tenemos importantes problemas de tráfico y además bajamos la velocidad de circulación, era previsible que hubiera un efecto negativo que alguien tendría que tenido en cuenta", apuntó el ex director de la Oficina Económica de Presidencia del Gobierno.