Air France-KLM apuesta por España evitando "ir a un modelo 'low cost' en el medio alcance"

AIR FRANCE

MADRID, 21 Nov. (EUROPA PRESS) -

El director general para la Península Ibérica de Air France-KLM, Vincent Coste, afirmó este miércoles que el grupo mantiene su capacidad en España, operando en 8 ciudades y con 13 rutas, al tiempo que recalcó que "el 65% de los pasajeros que viajan desde España con nosotros están en conexión, algo que es un gran valor".

"Nuestro modelo es de conexiones, y por eso hemos trabajado mucho en París-Charles de Gaulle y Amsterdam-Schipoll para mejorar los servicios. Estamos felices con nuestra plataforma de conexiones y no creo que hagamos en el futuro vuelos directos entre Madrid y Nueva York, por poner un ejemplo", planteó, antes de agregar: "España es un mercado 'top ten' para nosotros".

Coste subrayó, asimismo, que el "ambicioso objetivo" de Air France-KLM es posicionarse como "la mejor compañía del mundo", al tiempo que aseguró que "más allá de la lucha por los precios bajos", quieren "recuperar la reputación de servicio", ofreciendo "la mejor clase ejecutiva".

"Una parte de los clientes quieren precios muy bajos, pero otros quieren servicios, mejor business... pero no queremos ir a un modelo 'low cost' en el medio alcance. Al contrario, estamos mejorando el producto en primera clase turista superior, y esto funciona muy bien".

Así, recalcó que el 'low cost' no es el modelo de Air France-KLM, a pesar de lo cual reclamó "una competición sana con las mismas reglas del juego para todos, algo que no sucede hoy día, aunque las autoridades europeas ya están tomando cartas".

PÉRDIDAS EN MEDIO ALCANCE

En esta línea, planteó que "todas las aerolíneas tradicionales pierden dinero en el medio alcance", por lo que tienen como "prioridad en los dos próximos años reorganizar esa red de medio alcance para no perder más dinero".

Coste explicó que "en muchos casos" la importancia del medio alcance "reside en que son conexiones para el largo alcance". Precisamente por eso insistió en que analizan "cada ruta para evaluar si cortar, reducir oferta o cambiar horarios, dentro de un proceso de racionalización".

Dentro de este proceso está la negociación con los sindicatos de la empresa en Francia de la salida voluntaria de 5.000 trabajadores. "Los sindicatos de tierra y los pilotos ya han firmado el plan, que afecta solo a Francia y supone la salida del 10% de la plantilla en aquel país. En total para Air France-KLM trabajan 102.000 personas", indicó.

Por otro lado, apuntó que Latinoamérica es para Air France un "continente en desarrollo" con 14 destinos y que supone el 20% de su volumen, por lo que trabajan en aumentar oferta. Puntualizó, eso sí, que no tienen "planes para desarrollar" su colaboración con Air Europa hacia aquel continente.

Finalmente, Coste recalcó que el 86% de sus reservas en España son a través de agencias de viajes, un porcentaje que constata que "siempre" trabajarán con ellas. "Además, no tenemos voluntad ni posibilidad de no hacerlo", concluyó.