Bernabé critica a Llorca per "alarmar" sobre infraestructures ferroviàries i demana que "no es fixe en tècniques" Mazón

   VALÈNCIA, 23 Ene. (EUROPA PRESS) -

   La delegada del Govern a la Comunitat Valenciana, Pilar Bernabé, ha defensat l'"exercici de transparència" que està realitzant l'Executiu central davant del tràgic accident de tren a Adamuz, al mateix temps que ha lamentat que el president de la Generalitat, Juanfran Pérez Llorca, creu "alarma" sobre les infraestructures ferroviàries "abundant en mitges veritats i falsedats". "Li recomane que no es fixe tant en les tècniques del seu antecessor", ha dit en referència a l'ex cap del Consell Carlos Mazón.

    Així ho ha manifestat Bernabé, que este divendres ha visitat la localitat de Tavernes de la Valldigna, a preguntes dels mitjans sobre l'actuació del Govern arran dels sinistres.

    "Crec que el Govern d'Espanya està fent un exercici de transparència, d'explicació, de presència i de responsabilitat davant del terrible accident que patim a Huelva diumenge passat. Crec que el ministre de Transports ha fet un exercici d'atenció, d'explicació de contacte directe i permanent on ha pogut donar totes les explicacions, però també on ha pogut explicar i donar balanç de tot el que el Govern ve invertint en la millora de les infraestructures ferroviàries", ha sostingut.

   La delegada ha recordat que Espanya "és el país d'Europa amb més quilòmetres de línia d'alta velocitat, el segon del món solament superat per Xina, i el creixement de viatgers en este país és tan exponencial que, sens dubte, respon a una estratègia clara de suport i de millora de les infraestructures ferroviàries".

   En este punt, ha enlletgit que el president de la Generalitat Valenciana "haja fet declaracions des de Fitur posant en qüestió, alarmant i fins i tot generant por a la ciutadania sobre les infraestructures ferroviàries".

    Juanfran Pérez Llorca va instar al Govern a "aclarir molt bé el que ha passat" en la xarxa ferroviària i ha preguntat "per què ara s'estan prenent decisions que no s'estaven prenent abans de l'accident" ocorregut a Adamuz (Còrdova), seguit del de Gelida (Barcelona).

    "Sent conscients del terrible que ha sigut l'accident de Huelva, de l'Iryo i de l'Alvia, i que suposa un dolor terrible per a tot el país i vull transmetre tot l'afecte i afecte a les famílies, les dades el que ens indiquen és que, tenint en compte el creixement del nombre de viatgers en este país, s'ha reduït el nivell de sinistralitat en les vies en l'àmbit ferroviari a Espanya i s'ha incrementat també la inversió en manteniment", ha declarat Bernabé.

   "També a la Comunitat Valenciana --ha prosseguit-- s'han incrementat totes les partides pressupostàries per al manteniment de les vies, per al manteniment de les infraestructures i sobretot per al creixement".

   Ha remarcat que el pla de rodalies de la Comunitat Valenciana, que té una inversió de més d'1.700 milions d'euros, "hui podem dir que està al 85% executat o en execució". "I a aquest 1.700 milions cal a altres 120 milions d'euros que són com a conseqüència de les obres d'emergència de la dana per a millorar les v que van anar altament dona com la C1 la C2 i per descomptat la C3, com bé saben que estem reconstruint al complet", ha postil·lat.

   "AGITAR A la CIUTADANIA"

    Ha incidit a censurar les manifestacions de Pérez Llorca, "que vol fer tot el dia un al·legat a poder dialogar amb el Govern però no obstant això quan té ocasió li posen un micro davant i l'única cosa que fa és seguir abundant en les mitges veritats, en les falsedats i a agitar a la ciutadania en un moment com va ser tan difícil i tan dur després de l'accident del passat diumenge".

   "Li recomane que no es fixe tant en les tècniques del seu antecessor i que es preocupe de debò per executar el seu pressupost, per fer polítiques que ajuden a regenerar, per exemple, el litoral valencià i que no es preocupe per construir més i que fer un urbanisme depredador que solament constituïx un perill per a la costa valenciana", ha reblat.

LIMITACIÓ DE VELOCITAT

   D'altra banda, a la delegada se li ha preguntat per què la limitació de velocitat en l'alta velocitat Madrid-València s'ha fet "ara i no abans".

    Sobre este tema, la delegada ha explicat que "el protocol està marcat i les limitacions es fan a demanda dels propis maquinistes".

    "En el moment en què es fan els avisos dels maquinistes és quan es limiten la velocitat. Si s'han fet ara estes manifestacions per part dels maquinistes, es fan estes limitacions", ha resolt.