Culmina la reobertura de les carreteres provincials després de per la dana amb la CV-383 entre Xest i Loriguilla

DIPUTACIÓ DE VALÈNCIA

   VALÈNCIA, 29 Jul. (EUROPA PRESS) -

   La nova variant de la CV-383 entre Xest i Loriguilla ja està oberta al trànsit, amb el que culmina la recuperació definitiva de les carreteres de la xarxa provincial afectades per la dana del 29 d'octubre del 2024.

    Esta nova carretera, de prop d'un quilòmetre de longitud, s'ha construït en una zona més segura i allunyada del barranc, amb millores per a facilitar l'evacuació de l'aigua i reduir l'impacte de futures avingudes. Es tracta d'una infraestructura fonamental per a la mobilitat entre Xest i Loriguilla i per a la seua connexió amb l'A-3, detalla la Diputació de València.

   L'actuació també ha permès reposar els sistemes de reg afectats i reutilitzar part dels materials dipositats per la dana. La inversió destinada al desviament provisional i a l'execució de la nova variant ha ascendit a 1,35 milions d'euros.

    En la dana, la força de l'aigua va arrasar una mica més de 300 metres de la CV-383 i va erosionar el terreny, de manera que els extrems del tram que van romandre en peus van quedar suspesos tres metres per sobre del nou jaç del barranc, la qual cosa demostra del grau d'afectació que tenia.

    "Malgrat la magnitud dels danys, la connexió entre tots dos municipis va quedar garantida amb prou faenes tres setmanes després des de la dana, mitjançant un desviament provisional, ja que en aquell moment altres vies importants de la zona, com la CV-378 i la CV-50, continuaven tallades pels danys dels seus ponts", ha remarcat la diputada de Carreteres i vicepresidenta segona de la Diputació, Reme Mazzolari, en una visita al traçat.

   Paral·lelament, la corporació provincial va engegar "una solució definitiva que no es limitara a reconstruir la carretera en el mateix lloc, sinó que oferira majors garanties de seguretat i reduïra la seua vulnerabilitat davant de futurs episodis meteorològics extrems, una cosa que ha portat més temps posat que el nou traçat segur implicava dur a terme algunes expropiacions".