VALNCIA, 22 Mar. (EUROPA PRESS) -
Ford ha tornat a modificar aquest dimecres el seu calendari de parades de producció dins de l'ERTO vigent en la fbrica d'Almussafes (Valncia), mentre continuen les negociacions per a escometre acomiadaments en un nou ERO.
Segons informa UGT, aquest dimecres s'ha celebrat una nova reunió de la comissió mixta de seguiment de l'ERTO en la qual s'han comunicat canvis en les parades de producció de muntatge de motor i operacions de vehicles.
En la primera, el dia d'ERTO previst el divendres 30 de juny s'avana al 27 de mar, mentre que en operacions de vehicles es mouen les parades totals d'ERTO fixades per al 27 i 28 de mar, que seran el 19 i 20 de juny.
La fbrica valenciana porta encadenant diferents ERTO des de 2020 i va prorrogar l'últim expedient fins al prxim 30 de juny a causa de la inestabilitat en el subministrament de semiconductors i components derivats. Aquests expedients temporals afecten potencialment, de manera total o parcial, a tota la plantilla. Durant aquestes parades de producció, els treballadors perceben un 80% del seu salari i el 100% de les pagues, preservant antiguitat i vacances.
Parallelament, la fbrica d'Almussafes, amb 5.971 empleats, ha iniciat aquest mes de mar les negociacions per a nous acomiadaments en la fbrica. Aquest passat dilluns es va celebrar la tercera reunió de la Comissió Negociadora de l'ERO de Ford, amb el qual l'empresa vol dur a terme 1.144 acomiadaments, la major part en la planta de vehicles d'Almussafes.
La direcció de Ford Espanya ha posat l'accent a incloure en l'Expedient de Regulació d'Ocupació (ERO) que est negociant amb els sindicats a "part de la plantilla més jove de la fbrica", segons va informar UGT, que subratlla que per a a "haur d'incentivar-los prou". Durant la trobada, Ford també va insistir en la necessitat de liquidar el procés abans de les vacacions d'estiu.
A l'abril d'enguany est previst el cessament de la fabricació dels models S-Max i Galaxy perqu la multinacional est accelerant la seua estratgia cap a l'electrificació total dels seus vehicles de passatgers en 2030 i de tot el seu portfolio en 2035. La factoria d'Almussafes es quedar prompte amb la producció solament del Kuga, el de major pes actualment, fins a la fabricació dels nous elctrics.
Tot i que la fbrica d'Almussafes va ser la triada per a produir la nova plataforma de vehicles elctrics GE2 a partir de 2025, una decisió que va assegurar la crrega de treball en els prxims anys, l'empresa ja havia avanat en més d'una ocasió que la transformació de la producció suposaria redimensionar la plantilla perqu la fabricació de vehicles elctrics requereix menys m d'obra.
